No hay quien pare a 'Pecco' Bagnaia y su Ducati
El italiano logró este fin de semana la 'pole position', ganó la carrera 'sprint' del sábado, el Gran Premio de Austria del domingo, firmó la vuelta rápida de carrera y un nuevo récord del circuito.
El italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) dio muestras en el circuito Red Bull de Spielberg, escenario de la décima prueba puntuable del campeonato del mundo de motociclismo, el Gran Premio de Austria de MotoGP, que no parece haber nadie capaz de parar al dúo que forma con su moto.
Bagnaia/Ducati, Ducati/Bagnaia, que tanto monta, monta tanto, dieron un auténtico recital al lograr la 'pole position' en entrenamientos, vencer la carrera 'sprint' del sábado, ganar el gran premio el domingo y, además, conseguir la vuelta rápida de carrera y nuevo récord del circuito.
Toda una exhibición que es la que permite hacerse la pregunta de si hay alguien capaz de parar al binomio que forman ambos y que ahora ya cuenta, en el ecuador del campeonato, con una ventaja de 62 puntos respecto a su más inmediato perseguidor.
Y, lo más preocupante es que 'Pecco' Bagnaia, normalmente un piloto discreto, demostró en Austria un aplomo y una tranquilidad digna de los más grandes campeones del motociclismo.
La superioridad de Bagnaia y su Ducati en el Red Bull de Spielberg resultó aplastante y denota la gran adaptación que existe entre ambos y con su equipo.
Una supremacía que seguramente será incontestable por parte de sus rivales a lo largo de toda la campaña, pues quien más se le aproxima es el español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP23), desde una escudería satélite de Ducati.
Además, Jorge Martín pasó por su propio calvario, pues protagonizó una "melé" en la primera vuelta de la carrera del sábado e inexplicablemente el panel de comisarios no le sancionó hasta más de cuatro horas después, cuando lo lógico es que lo hubiese hecho en la propia prueba "sprint".
Esa sanción, unido al mal resultado de entrenamientos, condicionó el rendimiento de un Jorge Martín que se tuvo que conformar con la séptima posición en el gran premio, después de una notable remontada, pero que evidentemente le sitúa un paso por detrás del vigente campeón y piloto oficial de Ducati.
Con Bagnaia un paso por delante de todos sus rivales, sólo las KTM del surafricano Brad Binder y el australiano Jack Miller, y las Aprilia de los españoles Aleix Espargaró y Maverick Viñales, todos ellos entre los diez primeros clasificados del campeonato, parecen estar en disposición de "plantar algo de cara" a la nutrida representación de pilotos Ducati.
En esta larga lista de pilotos Ducati quienes más destacan son los italianos Marco Bezzecchi y Luca Marini, junto al español Álex Márquez, que carrera tras carrera, aunque un paso por detrás de Bagnaia casi siempre, suelen ser protagonistas destacados.
El francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23) continúa sin conseguir una sola victoria en Moto GP pero aún así es quinto del campeonato, lo que no le ha servido para mantener la confianza de su equipo y del fabricante de Borgo Panigale, que le comunicó en el "Red Bull" de Spielberg que no cuentan con sus servicios para 2024.
A pesar de lograr la segunda posición, superado in extremis por el italiano Celestino Vietti (Kalex), que consiguió en Moto2 su primer triunfo de la temporada, el español Pedro Acosta (Kalex) se marchó de Austria más líder en la categoría intermedia, como también el español Daniel Holgado (KTM), que peleó hasta la última curva por la victoria en Moto3 pero cinco milésimas de segundo le dieron el triunfo al turco Deniz Öncü (KTM).
