La futura avenida de Navarra de Zaragoza reducirá la calzada a dos carriles por sentido para ganar espacio para el peatón
La remodelación de esta vía forma parte de la Operación Calles puesta en marcha por el Ayuntamiento de Zaragoza, a través de Ecociudad, para laremodelación integral de siete calles con una inversión de 11,4 millones de euros.
La futura reforma de la avenida Navarra reducirá la calzada a dos carriles por sentido para ganar espacio para el disfrute del peatón, según ha avanzado la consejera municipal de Infraestructuras y vicepresidenta de Ecociudad, Patricia Cavero, en una reunión que ha mantenido este lunes con representantes de las juntas de distrito y las asociaciones vecinales del distrito de Delicias.
La remodelación de esta vía forma parte de la Operación Calles puesta en marcha por el Ayuntamiento de Zaragoza, a través de Ecociudad, para laremodelación integral de siete calles con una inversión de 11,4 millones de euros.
La reunión de este lunes se produce una vez que se ha adjudicado el contrato a la empresa que se encargará de elaborar el proyecto y en ella se han compartido los primeros análisis para decidir la distribución de usos que tendrá la nueva avenida.
Así lo ha explicado la consejera municipal, que ha señalado que la avenida Navarra se transformará en un espacio "mucho más amable para el peatón, accesible, con zonas verdes y arbolado y menos espacio para los coches'. Para ello pasará a tener únicamente dos carriles por sentido, lo que permitirá ganar espacio para crear andadores verdes.
Los técnicos de Ecociudad vienen trabajando desde principios de año con los diferentes servicios municipales implicados en la reforma para definir los criterios que deben tenerse en cuenta en el proyecto que son movilidad, parques y jardines, recogida de residuo o bomberos, entreotros.
Otras calles: Reina Fabiola, Félix Latassa, Sixto Celorrio, San Miguel, Camino de Cuarte y Ricla.
"Es una vía consolidada donde los servicios existentes, las conducciones, los accesos a garajes o la normativa de los servicios de emergencia, entre otros muchos elementos, condicionarán el diseño. Nuestro objetivo es definir la mejor solución que sea posible técnicamente".
Cavero ha explicado que la intención del Ayuntamiento es tener acabado el proyecto de reforma a lo largo del verano para poder licitar las obras en el último trimestre del año y comenzar los trabajos entre la avenida Madrid y paseo Calanda a principios de 2022.
En total se actuará sobre una superficie de 14.400 metros cuadrados con una inversión de 5,3 millones de euros, ha señalado el Ayuntamiento de Zaragoza en una nota de prensa.
En cuanto al resto de la Operación Calles, ya están adjudicadas también todas las empresas encargadas de elaborar los proyectos y en los próximos días comenzarán los trabajos para renovar integralmente las calles Reina Fabiola, Félix Latassa, Sixto Celorrio, San Miguel, Camino de Cuarte y Ricla.
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