Un maquinista quiso abandonar el tren sin llegar a destino porque acabó su jornada

Una avería en el convoy que cubría el trayecto de la línea entre L'Hospitalet de Llobegrat (Barcelona) y Puigcerdà supuso un retraso que coincidió con el final del horario laboral del maquinista.

El tren eléctrico 470. Reutilizado tras ser retirados de los Cercanías de Madrid y Barcelona, la compañía cobra 366.079 euros a la DGA.
Imagen de archivo.

Un maquinista de Renfe planteó este viernes por la noche abandonar el tren que conducía sin llegar a su destino de Puigcerdà (Girona), ya que había acabado su jornada laboral, una decisión que rectificó por la actitud de los viajeros, que le recriminaron indignados su intención.

El tren, según han informado fuentes de Renfe, cubría el trayecto de la línea 3 de Rodalies de Cataluña, entre L'Hospitalet de Llobegrat (Barcelona) y Puigcerdà, pero el trayecto se demoró por falta de suministro eléctrico en la catenaria.

Esta incidencia dejó al convoy parado en el túnel de la Corba, en el municipio de Ripoll, a donde acudieron cuatro dotaciones de los bomberos para ayudar a la evacuación de los pasajeros.

Cuando el tren retomó el trayecto y el convoy llegó a la estación de Ribes de Freser con bastante retraso, sobre las 22.00, el maquinista comunicó a los pasajeros que no seguiría hasta Puigcerdà porque había acabado su jornada laboral.

Los pasajeros recriminaron entonces en grupo al maquinista, quien a la vista de la actitud de los usuarios dijo que iba a consultar con el centro de control de circulación si podía seguir trabajando.

Cuando le dijeron que podía seguir conduciendo el tren, el empleado continuó con la prestación del servicio hasta la estación de destino, Puigcerdà.

Se da la circunstancia de que esta mañana, en la misma línea de Rodalies, pero en el tramo comprendido entre Vic y Torelló, se ha registrado otro corte de suministro eléctrico en la catenaria durante más de una hora.

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