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Diseño y deportividad para un SUV de lujo
Audi revisa con algunos cambios estéticos y de equipamiento el Q8, un rutilante SUV que llega con clase y poderío. Ya en la calle desde 98.500 euros
Cuatro años después de su llegada al mercado, Audi actualiza el lujoso Q8 con un nuevo diseño, novedosos colores de carrocería, llantas de 21 y 23 pulgadas y más y mejor equipamiento. El Q8, un SUV de lujo y aires deportivos, está disponible en España desde 98.500 euros.
El fabricante de automóviles prémium alemán renueva su diamante sobre ruedas para competir de tu a tu contra los BMW X6, Mercedes GLE Coupé o el Porsche Cayenne Coupé, entre otros.
El rutilante Audi Q8 revisa su estética exterior con nuevos faldones delantero y trasero que subrayan el carácter de este SUV cupé con un plus de deportividad gracias al paquete exterior S line de serie, equipamiento de acceso a la gama. Contará con unos innovadores faros y luz láser, así como unas luminarias diurnas digitales situadas en el borde horizontal superior, que en combinación con las luces traseras digitales, disponibles por primera vez en el Q8, harán más patente el carácter prémium de este modelo.
El Q8 también cambia el diseño de la parrilla, que ahora tendrá forma de L y estará acompañada por nuevas y prominentes entradas de aire. En el frontal, además, el modelo alemán ha reducido elementos decorativos para lograr un diseño «aún más puro», señala el fabricante.
Desde el punto de vista mecánico, la gama Q8 estará disponible en tres versiones: 45 TDI quattro, 50 TDI quattro y 55 TFSI. El primero es un motor diésel de tres litros con 231 caballos (CV) y 170 kilovatios (kW) de potencia, con una velocidad máxima de 226 km/h y una aceleración hasta los 100 km/h en 7,1 segundos. El motor 50 TDI quattro es una versión más potente con 210 kW (286 CV) y una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y una velocidad máxima de 241 km/h.
El 55 TFSI incluye un motor turboalimentado de gasolina de seis cilindros y tres litros de cilindrada con inyección directa, que entrega 250 kW (340 CV) y ofrece un par máximo de 500 Nm. Este tipo de propulsión permite al Q8 acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Todos los motores V6 del Audi Q8 se asocian al sistema de hibridación ligera MHEV. También habrá una versión del SQ8 TFSI, con 340 y 507 CV.
Desde 98.500 euros
El precio de partida del Q8 es de 98.495 euros para el S line 45 TDI, de 101.995 euros para el S line 50 TDI, mientras que el S line 55 TFSI saldrá al mercado desde los 102.995 euros.
