Aragón Existe reclama mejoras en las carreteras autonómicas de Calatayud y Daroca
Representantes de la formación se encontraron con alcaldes afectados por las carreteras A-2508, A-2507 y A-2506.
El mal estado de las carreteras A-2508, A-2507 y A-2506 fue el asunto central de una reunión entre representantes de Aragón Existe con alcalde de la zona de la Ibérica zaragozana, que se celebró en la localidad de Berrueco. Tras el encuentro, la formación política reclama actuaciones para "mejorar la necesaria accesibilidad de todos los pueblos a sus servicios esenciales".
A través de un comunicado, explican que la petición refleja "las preocupaciones que los alcaldes están recibiendo de sus vecinos para mejorar sus comunicaciones tanto con Calatayud como con Daroca". En la cita estuvieron presentes Francisco Juárez, coordinador general de Aragón Existe; Tomás Guitarte, coordinador general de Teruel Existe; Beatriz Martín, senadora de Teruel Existe, y Juanjo Granadero, portavoz de Aragón Existe en la comarca Campo de Daroca.
En este sentido, constataron el mal estado del firme de la A-2508, que une Daroca y Acered, sobre la que apuntan que "no se ha mejorado ni su firme, ni su trazado, desde 1970". "Más de 53 años sin acordarse de este territorio es demasiado tiempo, máxime cuando el Gobierno de Aragón ha presentado un nuevo Plan de Carreteras que se olvida de nuevo de todos estos territorios", critican.
También se denunció el pésimo estado de la carretera A-2507 entre Cubel y Alarba, que es su principal acceso al hospital Ernest Lluch de Calatayud del que dependen todos estos pueblos. Desde Aragón Existe se exige una actuación inmediata en ambas carreteras. También en la A-2506 entre Bello y Monterde. "Son carreteras muy estrechas, sin arcén, en las que en muchas ocasiones tienes que parar cuando te cruzas con otro coche. No podemos permanecer impasibles ante este olvido institucional, porque tanto la A-2508, la A-2507 y la A-2506 necesitan un arreglo urgente", insisten.
Afirman que los vecinos, eufemísticamente, piden carreteras de "tres rayas": con arcén y línea que separe los dos carriles "con una anchura suficiente, que les permitan circular sin arriesgar su vida constantemente". Indican también que por estas carreteras transitan muchos camiones que transportan el cereal que se saca de estas tierras.
También se habló de la necesidad de potenciar la vivienda de alquiler en todos esos pueblos, en los que además se empieza a apreciar algún repoblador fruto de las prejubilaciones o incluso algún teletrabajador. Así, califican de "servicios impropios del siglo XXI, para unas poblaciones que luchan cada día por sobrevivir y que requieren de una sensibilidad especial por parte de las administraciones".
