El alcalde de Zaragoza, Jorge Azcón, y la consejera de Servicios Públicos y Movilidad, Natalia Chueca, han presentado este martes los primeros 4 autobuses eléctricos, sin motor de combustión, que prestarán servicio comercial en la flota del transporte público de Zaragoza. Será, así, la primera vez que la red municipal, gestionada por el concesionario Avanza, disponga de este tipo de autobuses. Los vehículos se incorporarán a las líneas 21, 30, 38 y 40.

Además, se han presentado 18 nuevos autobuses híbridos articulados, los primeros también de este formato que prestarán servicio en nuestra ciudad. Estos nuevos buses dobles (de la marca Volvo) sustituirán a los de más edad de la flota.

Estos 22 nuevos autobuses, sumados a los 17 que fueron presentados el pasado mes de agosto, harán posible que la edad media de la flota se rebaje a 7,7 años. 

Los cuatro nuevos buses eléctricos, cuya compra aprobó el gobierno de Zaragoza a principios del verano, son vehículos de dos fabricantes distintos: dos BYD K9UB (con una batería de 324 kwh, espacio para 85 pasajeros, 25 de ellos sentados, y una silla de ruedas) y otros dos IRIZAR ie BUS (con una batería mejorada fabricada en España de 360 kWh, espacio para 72 pasajeros, 28 de ellos sentados, y dos sillas de ruedas). La adquisición de estos vehículos supone una inversión de 2.795.168 euros, que se realizará, como el resto de la concesión, mediante un programa a 10 años.

A lo largo de la concesión está previsto que se sustituya un total de 253 de los 352 buses que constituyen la flota, es decir, un 72%.

Uno de cada cuatro buses urbanos ya son híbridos

Zaragoza va a contar a partir de ahora con 94 autobuses híbridos; el 26,7% de la flota. Estos vehículos contribuyen a mejorar el impacto medioambiental en la ciudad, reduciendo las emisiones de CO2 en un 30% y las emisiones de NOx y PM10 en más de un 95%, impactando directamente sobre la calidad del aire. Por otra parte, se minimiza también la contaminación acústica.

Los 18 nuevos híbridos articulados corresponden al modelo 7905 de la marca Volvo y destacan por los distintos aspectos técnicos de eficiencia energética. Así, la estructura de la carrocería y del techo están fabricadas con aluminio, que se puede reciclar hasta un 90% y que aporta una reducción de peso que se traslada a un ahorro de combustible.