La nueva rotonda que construye el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) en el entorno del parque paleontológico de Dinópolis en Teruel permitirá un acceso más directo a la residencia de ancianos San Hermenegildo, con un centenar de residentes, a la que ahora se llega a través del parquin que hay en la explanada de Los Planos.

El Mitma baraja también mejorar el acceso a Dinópolis de forma que los visitantes que vienen desde Valencia entren por la nueva rotonda sin tener que llegar a la glorieta del supermercado Alcampo, pero esta opción debe llevarla a cabo en coordinación con el Ayuntamiento de Teruel para canalizar correctamente todo el tráfico de la zona.

Antonio García/Bykofoto

Además, una vez construida la rotonda, el Ministerio acondicionará el ramal que conducirá hasta la residencia de ancianos y lo dotará de un carril bici que conectará la salida de Teruel hacia la zona recreativa de la Fuentecerrada. A diario, y especialmente los fines de semana, decenas de ciclistas recorren este lugar para hacer ejercicio en plena naturaleza.

Así lo han explicado este viernes el subdelegado del Gobierno en Teruel, José Ramón Morro, y el ingeniero redactor del proyecto, José Miguel Galve, coincidiendo con el arranque en los últimos días del grueso de los trabajos de la rotonda. 

Las obras han cortado, para un plazo de tres meses, el tramo de la variante sur de la N-234 entre la entrada a Teruel y la conexión con Cuenca, lo que obliga al tráfico de largo recorrido que va de Valencia a Cuenca a rodear la ciudad por la A-23 hasta la variante norte y continuar por el polígono La Paz hasta el cruce hacia Cuenca. Lo mismo, pero en sentido inverso, deberán realizar los vehículos que, procedentes de Cuenca, quieran coger la carretera hacia Valencia.

Sin embargo, tras analizar la situación, el Ministerio ha optado por mantener la salida y entrada de Teruel a Valencia por el lugar actual, al considerar que es el itinerario con más tráfico en esta parte de la ciudad. No obstante, Galve ha pedido a los conductores "prudencia" y "reducción de la velocidad" para evitar accidentes.

José Ramón Morro ha calificado la nueva rotonda como "una gran actuación" aunque su presupuesto, en torno a medio millón de euros, sea moderado. El subdelegado del Gobierno subrayó que la glorieta es "esencial" para garantizar la seguridad del tráfico y recordó que la iniciativa de llevarla a cabo partió, en 2017, de él mismo cuando ejercía como concejal socialista en el Ayuntamiento de Teruel y tras ser testigo junto con un compañero de partido, Samuel Morón, de un accidente que se saldó con gravísimas lesiones para las víctimas.

Morro ha destacado que, además de la rotonda de Dinópolis, el Mitma realizó otra glorieta en 2020 en Monreal del Campo y ahora acaba de firmar el contrato para llevar a cabo una obra similar en Sarrión. Agregó que en 2019 se puso en servicio el último tramo de la N-232 (Santander-Vinaroz) de Ráfales al límite con la provincia de Castellón y que este viernes mismo se ha conocido la adjudicación de la redacción del proyecto de mejora de los cinco kilómetros que van de Morella a la Masía de La Torreta, en la provincia de Castellón. Cuando este último tramo sea una realidad, "la N-232 estará totalmente reformada entre nuestro Bajo Aragón Histórico y Vinaroz y el propio Mediterráneo", ha dicho el subdelegado del Gobierno.