Una avería corta seis horas la alta velocidad Madrid-Barcelona y afecta a 54 trenes con miles de viajeros
La catenaria se rompió en Guadalajara a las 15.35 y por la noche se pudo restituir el tráfico.
La línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Barcelona permaneció este jueves cortada seis horas como consecuencia de la rotura de la catenaria en el tramo entre Brihuega y el túnel de las Inviernas, en la provincia de Guadalajara, a las 15.35. Las tres empresas operadoras, Renfe, Iryo y Ouigo, se vieron obligadas a suspender la circulación al no haber tensión eléctrica en ninguna de las dos vías. Entre los convoyes que se quedado tirados y los que no pudieron salir de Madrid y Barcelona hasta pasadas las 21.15 se contabilizaron 54, lo que afectó a varios miles de viajeros.
Se encuentra interrumpida la circulación entre Brihuega y Las Inviernas por una incidencia en la explotación ferroviaria que afecta al sistema de electrificación. Se ven afectados los trenes que circulan por la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona.
— INFOAdif (@InfoAdif) October 19, 2023
Por la noche, los técnicos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) siguieron trabajando para intentar reponer la catenaria rota para normalizar el servicio, dado que los trenes solo podían circular en un primer momento en el tramo afectado por una de las dos vías del corredor. Los trenes retrasados han estado circulando hasta bien entrada la madrugada.
La incidencia se registró en sentido Madrid-Barcelona, cuando un AVE de Renfe se encontró con la catenaria que suministra la electricidad a los convoyes desprendida y rota, según aseguraron fuentes oficiales del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).
La circulación se cortó por completo porque la otra vía tampoco admitía el paso de los convoyes al haber perdido la tensión eléctrica. Las mismas fuentes indicaron que hay una investigación en curso para aclarar las causas del siniestro.
Una pasajera que viajaba en un Iryo con destino Zaragoza explicaba que el tren paró cerca de Guadalajara. “Suponía que llegábamos a Zaragoza a las 15.40”, explica cuando apenas quedas unos minutos para las 18.00.
Varios de los trenes que estaban en marcha se quedaron tirados en medio del campo y los pasajeros quedaron encerrados durante horas sin poder salir, tal y como denunciaron a este diario. Este fue el caso de un AVE y de un Iryo, frente a frente, en la zona de Guadalajara. "No nos han dado mucha información y solo nos han ofrecido un vaso de agua", apuntó una zaragozana que terminó llegando a Madrid siete horas después de embarcar.
Otros afectados tuvieron más suerte, como los de los cuatro Iryo y AVE que pudieron quedarse en la terminal de Guadalajara, y bajar a los andenes. En la de Zaragoza se llegaron a acumular hasta seis unidades.
Como principal operadora del país, Renfe fue la más damnificada con 36 AVE y Alvia afectados, Iryo contabilizó 16 y los franceses de Ouigo, dos. Fue la única compañía que se libró de tener trenes diseminados por la vía.
¿Se puede reclamar por retrasos en el tren?
Si surge algún problema como retrasos o cancelaciones al viajar en tren existe una normativa específica que los regula, que dependerá de la duración de la espera, entre otros factores. El pasajero afectado tiene derecho a una compensación económica en algunos casos y a recibir asistencia. >> LEER CUÁLES SON LAS CONDICIONES
