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La bicicleta es una realidad y una necesidad. La gente que quiere ir en bicicleta por la ciudad, hay que agradecerselo porque contaminan menos y hacen que se vaya más agusto por las calles. El problema es la gente que no va en bicicleta y tiene la manía de criticar a los que van. Pero si no te hacen ningún mal. Me gustaría ver a esa gente en ciudades como Londres, Berlín, Amsterdam, París, etc. Ciudades en las que los ciclistas no tienen carril bici. Tienen la calzada y son una prioridad frente a coches y motos. Los coductores de coches y motos lo saben y los respetan sin tener que pitarles e insultarles. En cambio, aquí solo nos dedicamos a quejarnos y criticarlos. A mi lo que más me fastidia es que por culpa de los quejicas de turno, el ayuntamiento se ha tenido que gastar una pasta en carril bici, cuando la calzada sirve perfectamente. Lo único que tendrían que haber hecho es extrabgular a multas a los conductores mal humorados que solo saben criticar al ciclista y meterle caña cuando va en ella. Yo voy un 70 % en coche y un 30 % en bicicleta debido a mi trabajo y siempre que me encuentro una bici, la respeto. Así que dejémonos de tonterías y no critiquemos a la gente que se mueve con un transporte más barato, sostenible y con menos posibilidad de accidentar a un peatón de forma grave.

La foto lo dice todo,van por donde les da la gana.Oh Juan Alberto,gracias.

Una ordenanza que es un bodrio y que es la causante de un problema gravisimo.Las bicicletas son vehiculos y como tales han de ser tratados. NO SE PUEDEN MEZCLAR CON LOS PEATONES, NO SE PUEDE ROBAR EL ESPACIO PUBLICO PEATONAL A FAVOR DE LAS BICIS.Los vehiculos han de circular por la calzada o por los carriles especificos. NO POR LAS ACERAS

#32 Raquel, "UN CICLISTA", es un conductor de un vehiculo rodado, con dos ruedas, pero rodado.No se si te habias percatado de la cosa.

#48 Josefo, exacto , ASI SE HA DE CIRCULAR EN BICICLETA. POR LA CALZADA, NUNCA POR LA ACERA.

Creo, que las bicis y los peatones en un mismo espacio, son incompatibles. Las bicis son vehiculos y se comportan como tales. Las personas no lo son, y se mueven, que no circulan de diferente manera; giran, se dan la vuelta, se cruzan, saludan, se paran. Y si por medio hay vehiculos que circulan, van mas deprisa..con movimientos diferentes. no hacen mas que poner en peligro al peaton. Pero no hay nada que hacer, con los politicos topamos.

A mí la ordenanza me entusiasmó desde que era un bebé-borrador. Recogía la forma de usar la bici que he usado toda mi vida. Incluyendo la anchura de las aceras, la adecuación de velocidad y la abstención cuando hay aglomeración. Así lo dije en estos comentarios desde que empezaron a publicarse noticias al respecto. Pena de la notoria cantidad gente que no la cumple, yo misma he acabado hasta las mismísimas de que me lijen por todas partes (cuando voy andando). Y porque mis hijos ya no son pequeños, pero me pongo en el pellejo de los que tienen niños y entiendo su estrés. Dicho esto, tengo que insistir en que sigo viendo AÚN MÁS grave el principal problema de civismo y de seguridad en esta ciudad, que son los infinitos vehículos a motor que se saltan el semáforo en rojo y que no paran en un paso de peatones ni por equivocacion. Algún día me he de dar el gustazo de hacer un video y gustosamente os lo mostraré en YT (lo digo porque incomprensiblemente por aquí hay gente que niega este problema tan evidente).

Hay que ser escueto y directo, las aceras para los peatones y las bicicletas en la calzada.

Hoy por hoy, la bici en Zaragoza es más que un hecho, una necesidad. Y en contra de lo que podría parecer por los comentarios de esta noticia, el civismo y la paz son abrumadoramente mayoritarios. Falta, no obstante, un buen puñado de personas (más que policías) que ayuden a mantener y mejorar la convivencia; educando (más que sancionando) y dando ejemplo. 

Una ciudad con un Ayuntamiento irresponsable, que a día de hoy, después de muchos meses, no sanciona las infracciones que se ven a CIENTOS en cualquier acera de Zaragoza, no debería de colgarse medallas por una Ordenanza Ambigua, hecha para cubrirse las espaldas ante reclamaciones de responsabilidad patrimonial. Una Ordenanza de ADORNO, que no interesa hacer cumplir para hinchar las cifras de uso de la bici en Zaragoza, caiga quien caiga, unida a campañas ridículas como "nos respetamos todos", que ponen al mismo nivel al ciclista infractor e invasor de aceras que al peatón, legítimo usuario de las mismas. Una ciudad donde la realidad es que el ciclista CIRCULA POR DONDE LE DA LA GANA, ante la pasividad de agentes del orden, donde ya no podemos pasear por las aceras con tranquilidad de la mano de nuestros hijos. Una vergüenza.