En el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA), dentro de la multimodalidad, se ha hecho un desarrollo para la cadena Carrefour basado en un sistema informático, a disposición de todos los operadores logísticos de su red, a través del que se toman datos de múltiples fuentes (precios, venta generalizada en tiendas…) con los que un motor de cálculo matemático con reglas estadísticas convencionales y sistemas de cálculo avanzado predice el número de cajas que va a mover cada una de las plataformas de Carrefour a doce semanas vista desde la realización del cálculo, con un margen de error inferior al 10%. Entre otras líneas, también está abierta una investigación de plataformas digitales de integración de información y servicios. "Es como un gran cerebro central que ve lo que está pasando en la cadena de suministro y que puede combinar la información que recibe para dar servicios de carga compartida, planificación, trazabilidad…, recibiendo los datos de sensores tipo RFID, sensores de temperatura y humedad o dispositivos móviles", explica Carlos Millán, del ITA. El Zaragoza Logistic Center (ZLC) está participando en 31 proyectos. Entre ellos destaca el Suply Chain 2020 para identificar y analizar los factores críticos para el éxito de las futuras cadenas de suministro. Una iniciativa pionera, con horizonte temporal 2020 e integrada por multinacionales europeas y norteamericanas, que pretende comprender totalmente las cadenas de suministro y las diferentes estrategias. En el ZLC se ha creado el laboratorio RFID para la I+D+i, simulación y análisis del impacto de los modelos de sistemas de gestión logística basados en sistemas de identificación automática. En el Centro Nacional de Competencia en Logística Integral (CNC-Logística ), coordinado por ZLC, se ha impulsado la plataforma Logistop en la que se han creado grupos de trabajo y el proyecto Globalog dentro del que se han llevado a cabo la Plataforma de Intercambio de Información AVANT ('Advanced Value Added Network for Transport'), basada en metodologías como los sistemas de previsión (forecasting) o la confección y recepción de pedidos ('order-fullfillment'). También se ha desarrollado SGEO (Sistema de Gestión Operativo) para la ayuda a la toma de decisiones en los procesos de previsión, planificación y programación de operaciones y gestión de pedidos, al que se accede a través de un servicio web. La plataforma tecnológica nacional INES trabaja en la aplicación de las TIC a la logística integral para que los procesos sean más eco-eficientes y las empresas más competitivas.