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Honda HR-V: un SUV híbrido distinto y distinguido
El modelo del fabricante japonés es un autorrecargable con un motor eléctrico de 131 CV que recibe energía generada por un propulsor de gasolina. Desde 30.500 euros.
El Honda HR-V es un SUV de 4,3 metros de longitud que destaca por su diseño distinguido y, muy especialmente, por su motorización híbrida autorrecargable, capaz de reducir el consumo y, al mismo tiempo, ofrecer más potencia y prestaciones. Completa la gama de modelos electrificados de Honda, compuesta por los híbridos CR-V, Jazz y Crosstar y el eléctrico Honda e, un utilitario pequeño y futurista.
El nuevo Honda HR-V es un híbrido autorrecargable distinto que está dotado de un motor gasolina de 1,5 litros y 107 caballos en combinación con otro eléctrico de 96 kW (131 CV), ambos asociados a una pequeña batería. A diferencia de otros híbridos, en el modelo japonés el motor eléctrico funciona como impulsor, actuando el térmico como generador de energía. Aunque el uso es totalmente automático según sea la conducción, el coche se mueve en modo eléctrico (EV) en las arrancadas, a bajas velocidades y cuando el propio sistema considera que puede ayudar a ganar en eficiencia. De hecho, actúa el 91% del tiempo entre 0 y 40 km/h, lo que equivale casi a tener un coche eléctrico en ciudad.
En modo híbrido, el motor térmico entra en acción para generar energía, siempre a un régimen de funcionamiento en el que optimiza el gasto de combustible, y a velocidades de crucero entre 80 y 120 km/h cobra todo el protagonismo para mover el coche sin que intervenga el motor eléctrico.
Al volante, los cambios del sistema de propulsión son inapreciables, mostrando un tacto suave, agradable, silencioso y confortable.
De manera independiente al funcionamiento del sistema híbrido, a disposición del conductor hay tres modos de conducción, Eco, Normal y Deportivo, con diferente grado de respuesta. Se activan con un mando en la consola central.
La gama del HR-V contempla tres acabados: Elegance, Advance y Advance Style, con un precio de partida, con descuentos y financiación, de 30.500, 32.400 y 36.140 euros, respectivamente.
Equipamiento
Desde la versión básica, el Honda HR-V llega muy completo. Entre otras cosas, incluye llantas de 18 pulgadas, faros LED, sistema multimedia, asientos delanteros calefactables y un amplio conjunto de soluciones de seguridad y ayudas a la conducción. Dentro, es minimalista y sencillo, donde destaca una pantalla táctil de 9 pulgadas.
