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Toyota apuesta todo al híbrido con el Corolla
Híbrido, ecológico y seguro. El nuevo Corolla, con tres carrocerías, desde 20.850 euros
Tras más de 50 años de vida, y 45 millones de unidades vendidas en todo el mundo, Toyota presenta una nueva generación, la duodécima, del Corolla. El modelo compacto japonés, que desde 2006 se llamó Auris, recupera ahora su nombre original con una importante novedad al ofrecer dos mecánicas híbridas eléctricas que no necesitan recarga. Son un motor mejorado de 1.8 litros de 122 CV –de bajo consumo– y un propulsor nuevo de 2,0 litros y 180 CV, con un mejor comportamiento y un plus de chispa y emoción. Al menos en España, Toyota abandona en este modelo el diésel y la gasolina.
El nuevo Corolla está ya disponible en el mercado con tres carrocerías: cinco puertas, cuatro o sedán y familiar o Touring Sports. El más ágil y ‘manejable’ de todos es el cinco puertas, con 4,37 metros de longitud y un maletero de 361 litros en la versión de 122 CV y 313 en la de 180 CV.
El consumo medio, según el fabricante japonés, del motor 122 CV es de 4,4 litros. En la prueba a la que asistió HERALDO en la presentación del nuevo modelo, el consumo medio (por carreteras secundarias y autovía) que registró el ordenador del vehículo fue de 5 litros. La de 180 CV es, oficialmente de 4,6 litros a los 100 km. Su comportamiento, en ambos casos, es suave y muy cómodo. Especialmente ligero se mostró el motor grande (180 CV), capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
Los motores híbridos del Corolla confieren al modelo nipón lucir la etiqueta medioambiental ECO, con la que tiene libertad de circulación en Madrid, por ejemplo, en episodios de contaminación elevada.
Con 4,65 metros de longitud y un maletero con 598 litros de capacidad, el Touring Sports cumple de sobra como coche único de la casa. Por último, la versión sedán, que tiene una longitud de 4,63 metros y ofrece un maletero de 471 litros, es la más elegante.
Desde 20.850 euros
El Corolla 5 puertas se vende con un precio desde 20.850 euros (motor 122 CV) y a partir de 24.750 con el propulsor de 180 CV. Por 1.250 euros más se puede adquirir la versión familiar (22.100 y 26.000 euros, respectivamente). El Toyota Corolla sedán cuesta desde 21.450 euros y solo puede ir con el motor de 122 CV.
Híbrido, ecológico y seguro. El Corolla nace con un paquete especial de serie que incluye sistema de pre-colisión con detección de peatones y ciclistas, control de velocidad de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico inteligente, control de luces de carretera y avisador de cambio involuntario de carril.
