Dana Automoción eleva a 61,5 millones sus ventas pese a la incertidumbre en el sector
La planta zaragozana de Malpica mantiene volúmenes de producción y empleo. Y acaba de ganar un proyecto para fabricar también juntas de estanqueidad para el coche eléctrico.
A pesar de la profunda transformación que vive el sector de la automoción, los problemas de la cadena logística y las coyunturas del mercado, 2023 ha sido un año bastante bueno para la planta de Dana Automoción en Malpica.
«Aunque en pequeño porcentaje, seguimos creciendo. Hemos superado los 61,5 millones en ventas con una buena rentabilidad, en línea con años anteriores a pesar de todos los incrementos de material, energía y costes laborales que hemos tenido», reconoció su director general, Alfonso Orduña.
Proveedor de apantallamientos termoacústicos, juntas de culata y otras piezas para fabricantes de coches, acaban de ganar un proyecto de juntas de estanqueidad para el vehículo eléctrico y están cotizando para que les adjudiquen algún componente para las baterías.
«Esperamos tener la confirmación el primer trimestre de este año», señaló. «Sería una línea de producto totalmente nueva que nos podría abrir las puertas a otro tipo de piezas y a una mayor diversificación», añadió el directivo de esta empresa. Fundada en 1964 como Industrias Serva, forma parte desde 1999 de la multinacional norteamericana Dana. La corporación cuenta con 18 plantas en el mundo (4 en Europa, 3 en Asia, 1 en México, 1 en Brasil y el resto en Estados Unidos).
Tras haber invertido más de 20 millones en la planta zaragozana en estos últimos años, la dirección trabaja actualmente en la optimización de toda esa mejora de procesos y en la incorporación de sistemas de visión artificial y de otros que permitan un mayor control digital de todos los equipos e instalaciones, es decir, avanzando en industria 4.0.
Para 2024, las expectativas del director general de la fábrica son crecer aunque sea en pequeño porcentaje. «Este es un año de transición. Salvo que haya cambios en la toma de decisiones por parte de la corporación o de los clientes no habrá inversiones de calado».
Lo importante, a su juicio, es «haber podido mantener los volúmenes en el mercado para equipo original y que el recambio se esté también manteniendo fuerte e incluso creciendo. Actualmente estamos fabricando 50% par OEM o primer equipo y otro 50% para recambio», recordó Orduña.
«Los objetivos estratégicos para nosotros son el lanzamiento de ‘e-gaskets’ o juntas de estanqueidad para el coche eléctrico y que nos asignen el negocio relacionado con las baterías», remarcó.
En el primer equipo sus principales clientes son Forvia (antigua Faurecia), Katcon y Purem (Eberspaecher). Sobre si aumentará el empleo este ejercicio, insistió en que son tiempos de incertidumbre y valoró sobre todo contar en estos momentos con 277 personas «todas ellas con contratos indefinidos».
De si se están viendo afectados en su día a día por la crisis en el Mar Rojo, el directivo respondió que «de momento no notan retrasos en los aprovisionamientos de material», pero no descartó que vaya a repercutir muy pronto en el coste de los fletes.
Certificación 'Top Employer'
Orduña mostró también su satisfacción por hacer conseguido recientemente la certificación por parte del ‘Top Employers Institute’ para este año que reconoce a las empresas que destacan en buenas prácticas en la gestión de Recursos Humanos.
«Hay pocas empresas certificadas en España y ser una de ellas es importante para nosotros», reconoció Orduña. Significa, explicó, que «el equipo es muy importante, que se cuenta con la implicación de todos y que se cuida a las personas». Supone además, un acicate para «mejorar y tratar de hacerlo mejor» para mantener esta certificación que se renueva anualmente.
