Bilstein iniciará en noviembre el traslado desde Malpica a Plaza

El grupo alemán invertirá más de 10 millones en su nuevo centro logístico, que servirá piezas de recambio a toda España.

Miles de piezas de Bilstein en Malpica, en unas naves que se les han quedado pequeñas.
Bilstein iniciará en noviembre el traslado desde Malpica a Plaza
Toni Galán

En enero de 2018 tiene que estar plenamente operativo el nuevo almacén logístico de Bilstein en Plaza. "Ese es el plazo que nos hemos marcado", asegura Juan Lanaja, director general en España de este grupo alemán con base en Malpica desde hace diez años. "En este tiempo hemos crecido a dos dígitos pasando de ser 6 personas al principio a estar 40 y de una facturación inicial de 1 millón a 16 millones en 2016". Es este crecimiento, explica, el que les ha dado la confianza de la familia Bilstein, ya en séptima generación, para tener un centro logístico avanzado en Plaza donde han adquirido 27.000 metros cuadrados con una inversión prevista superior a los 10 millones de euros.

"En esta inversión está metida la adecuación de la nave. Hemos tenido la suerte de encontrarla ya construida y ahorrar así tiempo", dice este directivo, que antes de ponerse al frente de Bilstein España trabajó para Airtex. "La idea es estar ya con obras después del verano. En dos semanas vuelven a venir los ‘partners’ alemanes logísticos de Logivations para avanzar con el proyecto o ‘lay out’ junto con la ingeniería de primer nivel que es Idom y estamos ya preocupados por las licencias para poder empezar cuanto antes".

Unas obras, que detalla, pasan por "tirar 1.200 metros cuadrados de oficinas, hacer apertura de muros en el almacén de 8.100 metros cuadrados y adecuar las explanadas de alrededor para poder hacer muelles de carga y que entre y salga la mercancía". Después, añade Lanaja, ya habría que meter estanterías y empezar a hacer la mudanza a principios de noviembre, que seguramente nos va a llevar dos meses", avanza el máximo responsable de un grupo que distribuye componentes de automoción para turismo y vehículo industrial tanto propios, fabricados en su planta de Alemania, como de otras marcas. El objetivo, ya con el nuevo centro logístico en Plaza –las instalaciones de Malpica se les quedaban tan pequeñas que hace año y medio tuvieron que alquilar otra nave– es superar los 20 millones de facturación en 2019. "Estar en Plaza nos permitirá tener todo el ‘stock’ en Zaragoza. Hasta ahora el espacio nos limitaba y Alemania nos hacía de pulmón llevando entregas desde allí porque aquí no teníamos sitio". Lanaja confía en tener en octubre el grueso de la obra hecha para empezar a mover mercancía a Plaza y arrancar allí el 1 de enero de 2018. "La ambición es que en 35 semanas el proyecto esté terminado", recalca. "Van a ser meses de mucha carga de trabajo", advierte, pero la recompensa será acortar los plazos de entrega de suministro al cliente. "El beneficio para nuestros distribuidores va a ser increíble con un servicio mucho más rápido que el que ahora podemos dar", manifiesta.

Inversión progresiva por fases

Lanaja quiso dejar claro que la inversión no se ejecutará de una vez sino progresivamente. "No vamos a adecuar los 27.000 metros cuadrados adquiridos por Bilstein de golpe sino que van a ser inversiones programadas en el tiempo. Las necesidades actuales ahora mismo son aprovechar los 8.100 metros de almacén construido y lógicamente acondicionar los alrededores para hacer la distribución en tiempo récord y guardarnos el doble de suelo que tenemos para que a medida que se vaya cumpliendo nuestro plan de negocio, en 5 o 10 años, vayamos llenando todos los metros cuadrados que tenemos, pero como digo, será por fases".

Lanaja valora tener el respaldo de un grupo tan potente. "El ritmo de crecimiento del grupo a nivel internacional es brutal y la tranquilidad que nos da a las filiales es que también la matriz crece. El resultado de Bilstein Group consolidado superó los 550 millones el año pasado. Es una empresa con 170 años de vida que vende a más de 135 países", subraya.

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