En total, se habilitarán tres grandes áreas de parquin para coches con una capacidad para 18.000 vehículos. Además, alrededor del circuito se delimitarán los estacionamientos reservados para las motos, en los que cabrán 24.000 vehículos de dos ruedas.

Para circular por el interior del circuito, es decir, por el perímetro, los conductores deberán seguir el sentido de las agujas del reloj.

Los accesos a los aparcamientos se diferenciarán según el punto de entrada por el que se llegue: Zaragoza/zona norte; Barcelona/Lérida; Teruel/Valencia; o Tarragona/Gandesa. Además, también se distinguirá entre el público que acceda en coche o moto. De esta forma, las entradas directas más próximas al recinto serán distintas y no se mezclarán tampoco a la salida.