El Motorland Classic Festival ha este sábado una segunda jornada repleta de actividad que ha hecho las delicias de los apasionados a los vehículos clásicos. Competiciones; exhibiciones; concentraciones de coches, motos y camiones; tandas para aficionados, y exposiciones se han desarrollado a lo largo del día, extendiendo la acción a casi todos los circuitos e instalaciones del complejo que se levanta en Alcañiz. 

En medio de un gran ambiente, los visitantes han disfrutado de un variado programa, que ha incluido las primeras tandas de los monoplazas históricos de Fórmula Vintage, las múltiples exposiciones temáticas y monográficas en los boxes, o las exhibiciones y cursos de copilotaje a baja velocidad de sidecares, entre otras muchas actividades. También durante todo este sábado se han sucedido en el circuito de velocidad sesiones de coches, motos y sidecars abiertas a todos los aficionados, que también se realizarán este domingo 3.

En el 'paddock' se levantó el telón del VIII Rally de Regularidad Motorland Classic Festival, competición que cuenta con más de 50 vehículos inscritos. La prueba finalizará este domingo después de completar más de 430 kilómetros divididos en dos etapas, cuatro secciones y 15 sectores. La participación en este rally contará con tramos de carretera abierta y otros que atravesarán los distintos escenarios de Motorland.

Uno de los puntos que más público ha congregado ha sido la Feria Autoclassic. El conjunto de automóviles y motocicletas de competición y de calle pertenecientes a las colecciones de Ramón Magriñá es uno de ellos atractivos, incluyendo una Honda RVT RC-51, una MV Augusta F4 o un Ferrari Dino 246 GT de 1972. También se puede encontrar un Volkswagen tipo buggy hispano alemán de los años 50 cedido por Francisco López Morte. Por otra parte, la colección de Ángel Martínez también estará presente con una réplica de la Derbi pilotada por Ángel Nieto, un Renault K2 Torpedo, un coche Triumph TR3A de 1957 o, como vehículo destacado, un Renault Coupe Chauffer EF de 1911 en proceso de restauración.

También se puso en marcha otro de los puntos fuertes del programa, el Meeting Nacional de Monoplazas Históricos, organizado por Formula Vintage, con vehículos de los años 70, 80 y 90 rodaron en el circuito de velocidad y expuestos al público. Y se activaron la V Concentración de Camiones Clásicos y Americanos Ciudad de Alcañiz, el encuentro de las motos café racer (organizado por el Club Café Racer 09), el Pedal Classic, con bicicletas clásicas, antiguas, americanas y customizadas.

Uno de los momentos más esperados de la jornada de este domingo llegará a las 14.30, con la celebración del tradicional desfile 'Classic Parade'. Todos los aficionados que: acudan al complejo con un vehículo clásico podrán participar en esta actividad gratuita, que consiste en completar dos vueltas controladas al circuito de velocidad.