Las memorias de siniestralidad que publica la Policía Local de Zaragoza año tras año hacen un balance del trabajo de los agentes municipales en la ciudad. En la última memoria publicada, la de 2022, los agentes atendieron más de 160.000 llamadas, controlaron 93.600 vehículos y realizaron 50.000 pruebas de alcohol y drogas. En este documento también se da cuenta del número de accidentes de tráfico y las vías donde se producen y refleja que en los últimos cuatro años, de 2019 a 2022, diez calles de la ciudad acumulan más de 1.250 accidentes. Además, solo tres de ellas reúnen un total de 37 siniestros con heridos graves y fallecidos. 

Camino de las Torres, una vía de alta capacidad de 2,4 kilómetros, ha sido la calle de Zaragoza con más accidentes de tráfico durante cuatro años consecutivos y la que ha registrado, además, la mayor cifra de accidentes con heridos graves o fallecidos. En peligrosidad le sigue, la Ronda Hispanidad, una circunvalación de 10,46 km, que desde 2019 suma 196 incidentes, quince de ellos graves. La Avenida de Madrid, una calle de 2,3 kilómetros se sitúa en tercer lugar por número de siniestros y en cuarta posición de este trágico ranquin está Vía Hispanidad, con 4,4 kilómetros. Todas ellas son vías con mucho tráfico tanto de coches como de vehículos de movilidad personal, bicicletas y peatones.

Te puede interesar

Estas son las líneas de autobús urbano más utilizadas en Zaragoza

A qué altitud está Zaragoza sobre el nivel del mar: los barrios más altos y más bajos

Las 10 calles de Zaragoza con más accidentes de tráfico en 2022

Según se puede leer en la memoria de la Policía Local de 2022. Estas son las diez calles de Zaragoza con más accidentes en un año.

Las calles con más accidentes graves de Zaragoza

En los últimos cuatro años se han producido 125 accidentes graves en Zaragoza. Este es el listado de vías que concentran más siniestros con lesionados graves y fallecidos desde 2019 a 2022 y se reparten por toda la ciudad.

Un plan de seguridad víal para Zaragoza

El Ayuntamiento de Zaragoza ha iniciado un proceso de participación para elaborar un plan de seguridad vial que tendrá una vigencia de ocho años y entrará en vigor en 2024 con el objetivo de reducir la siniestralidad y la peligrosidad de los accidentes. Para su elaboración se va a consultar expertos en movilidad y análisis de accidentes, así como a colectivos ciudadanos a través de un proceso participativo. Según el Ayuntamiento, se contará con las aportaciones de asociaciones de víctimas accidentes de tráfico, personal de atención a víctimas, colectivos defensores de la movilidad peatonal, colectivos ciclistas, colectivos de usuarios de VMP, asociaciones de transportistas, empresas de transporte colectivo, taxistas, conductores de ambulancia, asociaciones vecinales, sindicatos, aseguradoras, entidades de personas con discapacidad, colegios profesionales y personas vinculadas con Salud Pública.

Los taxistas tienen claro que los patinetes y los carriles bici estarán en el centro de sus críticas en materia de Seguridad Vial, y así lo expondrán cuando les llamen para participar en la elaboración del futuro plan. "Los pasos de peatones con carril bici están mal hechos. El único decente es el que une Valle de Broto y Gertrudis Gómez de Avellaneda", explicaba a HERALDO el presidente de la Asociación Provincial de Taxis de Zaragoza, Miguel Ángel Perdiguero.