El colectivo Pedalea ha anunciado que intervendrá en el Pleno municipal que el Ayuntamiento de Zaragoza celebra este viernes, 31 de octubre, y ha animado a los usuarios de la bicicleta a concentrarse en la Plaza del Pilar a las 17.30. 

La intervención tendrá lugar antes de que el grupo municipal de IU defienda una moción en la que se insta al Gobierno de la ciudad a aplicar las medidas aprobadas en el Observatorio urbano de la bicicleta. Desde Pedalea pondrán de manifiesto su descontento con el "informe técnico" del área de Movilidad presentado este pasado lunes. 

La movilización semana a semana llevada a cabo a lo largo de este mes ha conseguido resultados y "ha puesto el problema encima de la mesa de los gobernantes haciéndoles retroceder en la aplicación de medidas contrarias a la bicicleta", han indicado desde el Colectivo Pedalea para criticar que "no se ve actitud ni interés en la toma de medidas que favorezcan el uso de la bicicleta en la ciudad en detrimento de los vehículos dominantes". 

En una nota de prensa, han apuntado que "lamentablemente el empuje necesario de promoción de la bicicleta se ve frenado por un más que cuestionado informe del Jefe de Servicio de Movilidad". 

Al respecto, han explicado que dicho informe rechaza el tránsito de bicicletas en el Coso Alto, pese a que por él los tranvías circulan a 10 kilómetros por hora; no admite las zonas de espera adelantadas para bicicletas En Independencia ni la instalación de semáforos específicos, pese a que estas medidas no han sido invalidadas por la sentencia del TSJA; tampoco contempla la posibilidad de considerar "calles de tráfico restringido" la mayoría de zonas no motorizadas del Casco Histórico. 

A los resultados del informe se suma "la nula intención del Ayuntamiento en resolver los conflictos de respeto que suceden día a día en la calzada y su interés en seguir defendiendo la construcción de carriles bici en espacios peatonales sin afectar a la calzada, como pretenden hacer en el Puente de Hierro".Medidas

Desde Pedalea se sigue haciendo hincapié en medidas básicas que facilitarían el tránsito de las bicicletas en la ciudad y que son compatibles con el cumplimiento de la sentencia del TSJA. 

Esta medidas son la instalación de semáforos intermitentes en el Paseo Independencia; restaurar las zonas de adelantamiento ciclista en el Paseo Independencia; habilitar el uso compartido de la plataforma del tranvía en el tramo Coso-César Augusto; cambiar la catalogación determinadas calles del Casco Histórico para poder circular en bicicleta. 

Otras propuestas son la pacificación de las grandes avenidas sin carril bici, así como fomentar el cumplimiento de dicha pacificación en el resto de vías ya pacificadas; y el empuje decidido a la construcción de carriles bici en todas las grandes avenidas, tal como contempla el Plan Director de la Bicicleta.