CC. OO. reclama la reposición de los trenes que había antes de la covid en la línea de Teruel

El sindicato ferroviario de CC. OO. denuncia que tres de los nueve servicios que recorrían la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto antes del estallido de la pandemia siguen sin recuperarse, a pesar de la mejora de la situación sanitaria. La organización sindical ha reclamado también en una rueda de prensa ofrecida en Teruel que se se mejore la calidad de las prestaciones de los trenes que se ofrecen para que resulten más atractivos y puedan captar pasajeros que ahora circulan por carretera y un refuerzo de la plantilla de ferroviarios, que pase de los actuales 17 conductores a, como mínimo, 20.

La secretaria general de los ferroviarios de CC. OO., Pepa Páez, y el delegado de este sindicato en Teruel Juan Bello, han explicado que al llegar la covid-19 había un tren Zaragoza-Cartagena -y otro a la inversa- pasando por Teruel y, además de un tren Teruel-Caudiel-Valencia que se suprimieron y no se han repuesto.

Bello ha añadió que ni los horarios ni las tarifas que se ofrecen actualmente son “competitivos”, lo que deriva el tráfico de pasajeros a la carretera. El sindicato pide también que se reduzcan al máximo los cortes de la línea por obras porque estas interrupciones contribuyen a alejar a los usuarios del ferrocarril.

La secretaria provincial de CC. OO., Pilar Buj, ha reclamado a los gobiernos central y autonómico la restitución de todos los servicios ferroviarios previos a la primavera de 2020. ha instado al presidente aragonés, Javier Lambán, a dotar a la provincia de los servicios necesarios para desarrollar sus "potencialidades”.