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EN EL BULEVAR DE GRAN VÍA

Un bus urbano queda cruzado en la plataforma del tranvía

Un bus urbano de la línea 40 quedó cruzado en la plataforma del tranvía en la Gran Vía de Zaragoza en la tarde de este lunes y obligó a interrumpir la circulación durante una hora.

A. MALUENDA. ZARAGOZA 16/01/2012 a las 16:35
147 Comentarios
Un bus averiado queda cruzado en la plataforma del tranvía

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Un autobús de la línea 40 provocó la interrupción de la circulación del tranvía en Zaragoza desde La Romareda hasta Gran Vía este lunes. El vehículo de Tuzsa quedó cruzado sobre la plataforma del tranvía del paseo de la Gran Vía. El suceso tuvo lugar a las 16.40, justo en el 'escape' -donde los convoyes dan la vuelta-.

Según relataban testigos presenciales, el conductor del autobús tuvo un despiste y equivocó la ruta que cambió por la mañana por las obras en la glorieta de Basilio Paraíso. Al parecer, al tratar de corregir su error, decidió atravesar el bulevar de Gran Vía, con tan mala suerte que el vehículo quedó encallado justo en las vías.

La parte inferior del autobús sufrió importantes daños, quedando esparcido gran parte del líquido refrigerante por el suelo.

Desde  Tranvías de Zaragoza explicaron que el servicio de convoyes permaneció cortado durante una hora, desde 16.40 hasta 17.40 y durante ese tiempo se utilizaron las lanzaderas que unen la parada de Fernando el Católico con la de Romareda, desde ahí el tranvía mantuvo su habitual circulación.

A las 17.45 se restableció el servicio con normalidad.
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'''Un autobús de la línea 40 provocó la interrupción de la circulación del tranvía en Zaragoza desde La Romareda hasta Gran Vía este lunes. El vehículo de Tuzsa quedó cruzado sobre la plataforma del tranvía del paseo de la Gran Vía. El suceso tuvo lugar a las 16.40, justo en el 'escape' -donde los convoyes dan la vuelta-.
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'''Un autobús de la línea 40 provocó la interrupción de la circulación del tranvía en Zaragoza desde La Romareda hasta Gran Vía este lunes. El vehículo de Tuzsa quedó cruzado sobre la plataforma del tranvía del paseo de la Gran Vía. El suceso tuvo lugar a las 16.40, justo en el 'escape' -donde los convoyes dan la vuelta-.
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  • mayosderiglos18/01/12 00:00
    Para tod@as que me habeis criticado detras de vuestro aninimato, aqui se escribe un comentario, no se critica la forma de escribir de los demas. Y como no voy a caer en lo que vosotros sois y no pienso decir lo que pienso de vosotros, os voy a decir que si, que algo tengo que ver con tuzsa, ¿ y vosotros a que oficina del INEN vais todos los dias a mirar las ofertas de trabajo? Alejandro me gusta mucho la pelicula que has contado, pero afurtunadamente cuando se jubila un compañero no ocupa su lugar el hijo. Gracias al convenio. Gracias.
  • Alejandro18/01/12 00:00
    Mayosderiglos, se perfectamente q cuando se jubila un conductor, no ocupa su puesto su hijo. Faltaría mas. En fin, me da risa el hecho de tener q aclarar esto. De todos modos en mi mensaje no he dicho eso, ni tampoco lo he insinuado, motivo por el que no entiendo el comentario q ahora haces. Si por alguna extraña razón piensas que trabajo en Tuzsa ocupando el puesto de mi padre (vuelvo a decir que no entiendo tu comentario) te aclaro que por supuesto que no. De hecho nunca he tenido intención de ser conductor, porque se lo que tenéis que aguantar.
  • mayosderiglos18/01/12 00:00
    Te pido mil disculpas, Alejandro, me di por aludi@.
  • Alejandro18/01/12 00:00
    No pasa nada. Totalmente disculpado.
  • Alejandro18/01/12 00:00
    Además, al final de mi primer mensaje especificaba las personas a las q iba dirigido, entre las cuales no estabas tú, sino precisamente era contestación, entre otros a "paramayosderiglos", por faltarte a tí al respeto.
  • Racso17/01/12 00:00
    Perico, pero que listo eres. Gracias por iluminarnos con tu sabiduría. El tranvía nació en el S. XIX para solucionar dos problemas básicamente, la poca capacidad de los transportes de tracción animal y el mal estado de las superficies por donde circulaban los carros. Esas dos grandes ventajas para la época, están mas que superadas, y lo que era una gran ventaja, los railes, se ha convertido en un anacronismo que no tiene ningún sentido existiendo otras alternativas. Si en lugar de un trenecito hubiesen comprado autobuses de hidrógeno, no habría contaminación, se daría uso a la hidrogenare de Valdespartera, se podrían mantener las líneas antiguas, el servicio sería bastante mejor que ahora, no tendríamos toda la ciudad en obras, no nos hubiésemos gastado 600 millones de euros que no tenemos, porque 400 millones eran la previsión inicial, y con carriles exclusivos y paradas cada 500 metros, el servicio sería igual de rápido. 
  • Juan17/01/12 00:00
    Lo que no tiene ni pies ni cabeza es que por un recorrido de un carril para cada sentido, además del tranvía pasen autobuses, queriamos tranvía pues muy bien, pero que quiten los autobuses de ese recorrido, que empiecen las lineas desde calles adyacentes o principio y final de linea del tranvía.
  • jaime17/01/12 00:00
    Vaya gamberrada del autobusero,si fuera para pedir aumentos o hacerhuelga seguro que estaba mas espabilado
  • xabi17/01/12 00:00
    si es q los pobres estan muy estresados, tiene q ser muy duro ir a una entrevista de trabajo en la te piden nada mas y nada menos que egb y un carnet de conducir q estando en el paro cuesta 0 ? y q te den una camisa azul y 24.000 ?/limpios al año, q pena me dan dios mio. prometo q en la prxm huelga q hagan los apoyaré: me comprometo a ponerles una reclamacion por cada pirula que hagan a ver si a si los despiden y les libramos entre todos de ese calvario diario de ir a un trabajo estable, bieeen pagado y sin ningun requisito q requiera esfuerzo y dedicacion para entrar.
  • 5000617/01/12 00:00
    Bueno, pero que pasa aqui, ¿el tranvia tiene derecho a invadir la zona peatonal del paseo, quitandole la preferencia a los peatones para dar la vuelta, y el autobus no?... hombre protranvias igualdad para todos por favor.
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