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Domingo, 19 de mayo de 2013
Es barata, ligera, fuerte, resistente al agua y la humedad, impermeable al óxido y puede soportar hasta 140 kilos de peso.
Bicicleta de cartón.. EFE
La inspiración
Residente en el moshav (cooperativa rural israelí) de Emek Jefer, en el norte de Israel, este mecánico autodidacta tuvo como inspiración otro invento: una canoa hecha de cartón con materiales altamente resistentes al agua."Cuando trabajaba en California tuve conocimiento de la canoa. Estuve varios meses dándole vueltas al tema hasta que regresé a Israel y me dije, ¿por qué no hacerlo?, no existen bicicletas de cartón", refiere.
4 años y 6 prototipos
Bautizado como BV6, el invento le ha llevado cuatro años de construcción y seis prototipos, pues dedicó los primeros años a experimentar los límites y posibilidades del cartón, un material de cuyo maleado apenas existían conocimientos previos.En un año y medio, en los mercados
Gafni confía que en el plazo de año y medio llegue a los mercados, principalmente de Israel, Europa y Estados Unidos, a un precio entre 50 y 70 euros, aunque su fabricación rondará los 8.Jojojo, recicleta vaya propaganda d donde trabajas o de algún amiguete. Si a reciclar le llamas llevarla a un taller para q t la reparen y t cueste mas q una nueva o mas d los 50€ d la d cartón? X cierto tu amiguete el d la tienda vive mejor q los funcionarios, d 9 a 14 y ni tardes, ni sábados. Si q le va bien. Con la propaganda q le haces, t llevaras comisión. Pero x lo menos no engañéis o desprestigies una idea mucho mejor q la vuestra como es la bizi d cartón solo para lucraros. Eso d pandereto t va q ni pintao.
Para reciclar el aluminio hace falta fundirlo. Para ello están las fundiciones q generan unos humos y gases contaminantes q con el cartón al reciclarlo no s generan. M parece q no esto no es solo d saber escribir o no, ni d ganar o no, si no d tener un poco d mentalidad.
Eon, no sólo tienes que aprender a escribir, también a leer. En ningún momento he dicho que la fabricación de una bicicleta de aluminio no contamine, gracias por explicarme lo que ya he dicho. Vuelve a leerte mi comentario, a ver si te enteras de cuáles son mis intereses; pista: se puede tener más de uno. Por cierto, el aluminio se recicla y las bicis viejas se pueden recuperar, no sé si te sonará de algo "recicleta", imagino que no. En serio, no te metas en debates que no puedes ganar o, al menos, infórmate antes.
Si q soy cortico, x pensar q t interesaba mas la contaminación q tu bolsillo, pero ya vemos q no. Esta claro q una bizi d aluminio dura mas q una d cartón, pero espero q t quede claro q el aluminio, ruedas, ect no caen d los arboles y q su fabricación ya genera una contaminación x no contar como x ejemplo las miles d bizis q s sacan cada año d los canales en Amsterdam q tb contaminan. No manipules xq yo no comparaba una bizi con un coche, si no una d aluminio y una d cartón 100% reciclable y q solo cuesta 50€. Pero vamos si lo q t interesa es tu bolsillo y q t dure mas o sea mas ergonomica ya nos demuestras q clase d persona eres y q yo pueda q tenga la mentalidad d un crio d 5 años, pero tu pandereto aun no tendrías edad d ir a la guardería aun.
Eon, chico, qué cortico eres. ¿Cuánto crees que puede durar esta bicicleta? ¿Y una de aluminio? Mi abuelo sigue usando la que se compró hace 70 años. Te lo voy a explicar para que lo entienda un niño de 5 años: la bicicleta más contaminante contamina prácticamente nada comparada con cualquier coche actual y dura mucho más, no sólo en su fabricación y transporte hasta la tienda sino también en su utilización y mantenimiento. Que no entiendas que mover 1300 kilos para desplazarte no es sostenible es preocupante, pero que digas que las bicis contaminan es decepcionante pues entiendo que has sido educado en el mismo país que yo. Por supuesto que también nos interesa el ahorro, ¿a quién no? Y aprende a escribir de una vez, que no te van a cobrar por usar vocales ni acentos.
Si ya existen canoas y bicicletas de cartón y hay planes para cochecitos de bebés, hay que seguir trabajando con este material, dado su bajo precio de coste. El siguiente paso podría ser los coches de cartón y otros medios de transporte, luego las casas de cartón, electrodomésticos de cartón, etc.. Construir un mundo de cartón, un mundo de baraturas y ecológico. Y sobre todo, armas de cartón que no funcionasen. Más adelante, aunque ahora se vea algo de ciencia ficción, seres humanos de cartón que consuman poco y estén sanos.
Me parece de risa, todo el día hablando de contaminación y ahora q sacan una d bizi cartón q mas ecológica no puede ser Pandereto dice q hay otras mejores x el mismo precio. Al final s os ve el plumero y lo q os interesa es el bolsillo y no la contaminación o reciclar. Si la gasolina fuera gratis muchos dejaríais la bizi en el trastero. X cierto, hablando d la noticia a mi si m parece un gran avance q deberían d copiar mas.
Para ... antibicicleto, 18:39 ... con mis cordiales saludos. Digamos que bicicleto manifiesta sus dolores radicalmente (cosa entendible, en un mundo tan agresivo y sordo, como el de esta sociedad occidental de por aquí): entonces yo le escucho y trato de entender el fondo de sus argumentaciones; las formas en realidad sólo me interesan cuando expresan algo del fondo, es decir, cuando por ejemplo muestran la falta de respeto de quien habla. Por lo demás, lo que a mí me conviene es atender a lo que se dice, ó sea, al asunto, y en esto hay que prestar atención a cada párrafo, pues bicicleto puede actuar de una manera un día y de otra forma al siguiente -aunque si se mira burdamente, nos parecerá siempre el mismo ... digamos que le habremos encasillado, y eso no es bueno para nadie-. No sé cómo está la reglamentación por aquí, aunque gralte. siempre hay que ir más allá de las leyes, hasta conseguir situarnos en el sentido común; las leyes sólo están para cuando hay conflictos, si no los hay no se utilizan ni se deben de utilizar (quiero decir que entre tú y yo nos entendemos para determinado asunto -si no influye a terceros-, y no nos preocupamos de la ley): conviene recordarlo, p. ej., para aquellos peatones que se creen con derechos superiores en un paso de cebra: el peatón tiene preferencia de paso, NO OBLIGACIÓN DE PASO. Resumiendo, lo que vale es el buen carácter para el entendimiento, ya que las situaciones en las que nos vemos envueltos son tan diversas, que sólo acaba valiendo la buena intención de comprenderse mutuamente.
Señor Izhar Gafni: Me quito la boina. Sí señor. Menos mal que hay países que fomentan el esfuerzo, la innovación y el reciclaje, en lugar del chanchullo, el ladrillo y el amiguismo. Sí señor.
Y que tal un coche de cartón a pedales? Unos pedales por pasajero y solucionado. Eso sí, a circular por la calzada.
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