Motorland Aragón acogerá por primera vez la European Le Mans Series 2023
El circuito alcañizano debutará en agosto con la carrera nocturna de resistencia de la competición 4 Horas de Aragón.
Motorland Aragón acogerá por primera vez en su historia la quinta cita de la European Le Mans Series 2023. La competición ha presentado este jueves su nueva temporada con seis carreras de cuatro horas por los mejores circuitos de Europa, entre ellos el alcañizano.
La cita en el recorrido aragonés tendrá lugar durante el fin de semana del 26 y 27 de agosto con carreras de resistencia de alto nivel donde participarán los prototipos y los coches de Gran Turismo de Le Mans en sus tres categorías LMP2, LMP3 y LMGTE.
La temporada de ELMS comenzará en España el 23 de abril en el Circuito de Barcelona, de aquí viajará a Italia, con la segunda ronda el 7 de mayo. Tras un descanso para las 24 Horas de Le Mans en junio en las que se celebrará el centenario de la primera carrera en 1923, la ELMS regresará a Francia el 16 de julio para su tercera ronda.
Motorland Aragón, como la novedad del calendario, acogerá el 26 de agosto la vuelta a España de la competición, que realizará lo que será su única carrera nocturna de 4 horas de la temporada.
Tras pasar por el circuito aragonés, viajarán a Bélgica para las 4 Horas de Spa-Francorchamps en el circuito más largo y desafiante del calendario ELMS el 24 de septiembre. La temporada 2023 concluirá el 15 de octubre en Portugal.
La European Le Mans Series es la antesala para los equipos que aspiran a competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Los pilotos que corren en LMP2 o LMGTE en las ELMS conducen los mismos coches que se inscriben en el FIA WEC, tan famosos por su prueba de las 24 Horas de Le Mans.
Frédé ricLequien, CEO de Le Mans Endurance Management (LMEM), ha asegurado que desde la organización están "muy contentos de anunciar este emocionante calendario 2023 para la European Le Mans Series, que incluye un nuevo circuito y un formato de carrera nocturna en Motorland Aragón". RicLequien ha añadido que esta prueba presenta "un nuevo desafío" para equipos y pilotos.
Por su parte, Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l'Ouest (ACO) considera que "la European Le Mans Series es un componente importante de la pirámide de resistencia. La calidad y el tamaño de la parrilla aumentan año tras año y el calendario de carreras refleja ese progreso, con rondas celebradas en los lugares más prestigiosos de Europa". Ha añadido que "el formato único elegido para las 4 Horas de Aragón promete dos días completos de emocionante acción en la pista con la carrera en sí terminando después del anochecer".
