Una parada "repentina" del motor, origen del naufragio del Villa de Pitanxo
Así lo ha comunicado la empresa armadora tras la explicación ofrecida por el patrón del barco, Juan Padín, uno de los tres supervivientes.
Una parada "repentina" del motor principal de Villa de Pitanxo, el barco gallego que naufragó el pasado martes en Terranova (Canadá), fue el origen del siniestro marítimo.
Así lo ha comunicado la empresa armadora, Pesquerías Nores, que ha hecho pública este lunes la explicación ofrecida por el patrón del barco, Juan Padín, uno de los tres supervivientes.
Esa circunstancia se produjo durante la maniobra de virada del aparejo, según la compañía.
La parada del motor dejó al barco "sin propulsión ni gobierno" y expuesto al viento y las olas, sufriendo golpes de mar que lo escoraron y hundieron "de forma muy rápida".
Los armadores se han reunido este mediodía con las familias de los tripulantes fallecidos y desaparecidos para trasladarles esta información y el estado de las repatriaciones.
Además, han mostrado su "total disposición" para impulsar que las tareas de rastreo se reanuden "cuanto antes" y para averiguar las posibles causas del trágico accidente.
A la salida de ese encuentro, que se prolongó por más de dos horas, la hija del jefe de máquinas, María José de Pazo, ha explicado que las familias han demandando a la armadora que respalde su petición de retomar la búsqueda "de los 12 que faltan", porque es "la prioridad hoy".
En la misma línea, Julio Torres, allegado de Samuel Kwesi, ha explicado que la empresa se ha comprometido a mantener la "presión a todos los niveles" para reanudar esas labores, que "ahora mismo es lo principal" y que, ya posteriormente, habrá que abordar la investigación de las causas del siniestro "hasta las últimas consecuencias".
Este pastor evangélico ha reiterado que "las familias tienen información fehaciente de que hay un tiempo relativamente bueno, para lo que es la zona" y que debe tomarse "ya hoy, no mañana", la decisión de buscar a los desaparecidos.
Con todo, los familiares han explicado que, en la reunión con la armadora, "se les preguntó expresamente" si habían hablado con los supervivientes, entre los que está el patrón, "y ellos dijeron que no", por lo que han trasladado su "sorpresa" por el comunicado hecho público, en el que Nores habla de las posibles causas del naufragio.
De hecho, Julio Torres ha apuntado que "hay muchas cosas abiertas" con respecto al accidente y las responsabilidades, que la empresa "no elude", pero ha señalado que la armadora "quiere que lleguen los supervivientes". "Al final, más que plantear conjeturas y posibilidades, es mejor, dado que es algo tan grave, hablar sobre realidades. En eso coinciden ellos y las familias", ha apuntado, y ha insistido en que "la investigación está en otro plano, y ahora el plano primero es la búsqueda".
