Todo preparado en Aragón para relanzar las conexiones logísticas con Europa

Empresas e instituciones muestran a ambos lados del Pirineo su "vocación por colaborar y llevar a cabo proyectos conjuntos". Así lo señala Ángel Gil, gerente del clúster logístico de Aragón (Alia). No obstante, recuerda que las conexiones que se proponen desde el sector dependen, en gran medida, de la viabilidad que se conceda desde los órganos de decisión gubernamentales.

Alia lidera el consorcio del proyecto de cooperación transfronteriza Integra-Log, que comenzó el pasado mes de junio y que avanza a buen ritmo, tal y como asegura el director del clúster. Está integrado también por la Universidad de Zaragoza (Unizar), el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA), Zaragoza Logistics Center (ZLC) y la gestora de emprendimiento Init como entidades españolas; así como la Université de Pau et des Pays de l’Adour (UPPA), la escuela de ingeniería Estia y la empresa Fondolog, en la vertiente francesa.

Su principal objetivo es dar respuesta a uno de los grandes desafíos logísticos de la frontera hispano-francesa como es la elevada concentración de los flujos de mercancías en los pasos de Irún-Hendaya y La Junquera-Le Perthus, buscando promover un ecosistema de colaboración entre los agentes logísticos de Aragón y Nueva Aquitania.

Para ello, el grueso de la iniciativa, que culminará en mayo de 2029, se basa en impulsar desarrollos tecnológicos que comenzarán, tal y como afirma Gil, de manera inminente, y que "se quedarán a disposición de las empresas y la sociedad civil", lo que para el gerente del clúster es el gran valor diferencial del proyecto. Concretamente, se trata de crear un gemelo digital logístico transfronterizo, que permitirá simular escenarios futuros, analizar el impacto de políticas y optimizar los flujos de mercancías. Además, se desarrollará otra herramienta digital, una plataforma y aplicación móvil para operadores logísticos de ambas vertientes que incorporará herramientas de gestión de cargas, información sobre tráfico transfronterizo o cálculo de huella de carbono en tiempo real.

Alia guiará en la creación de un nuevo Clúster Transfronterizo de Innovación Logística que tendrá su nodo en la ciudad de Pau y conexión en Aragón. Igualmente, se creará un Comité Transfronterizo de Coordinación Logística que reunirá a administraciones públicas, universidades, clústeres y empresas para favorecer una planificación conjunta del corredor y garantizar la continuidad de la cooperación.

Inquietudes y desarrollo

Ángel Gil opina que las empresas aragonesas del sector logístico se muestran poco esperanzadas con la aceleración de las conexiones transfronterizas pendientes, tales como la Travesía Central del Pirineo o la apertura del Canfranc. Del mismo modo, muestran su preocupación ante los elevados costes energéticos derivados de las actuales tensiones geopolíticas a nivel internacional y ante la excesiva regulación de las administraciones, según comenta el gerente del clúster. No obstante, siguen confiando en el potencial de la Comunidad que, en palabras del director, "continúa en pleno desarrollo para seguir siendo un hub logístico de primer nivel en Europa".

Subraya la importancia de seguir recibiendo inversión y, en ese aspecto, la implantación de empresas en las plataformas logísticas del territorio es crucial. Además de la disponibilidad de suelo en los polos de Huesca, Fraga, Teruel y el motor que supone Plaza, –pendiente de ampliación para seguir albergando a más empresas–, Gil menciona el impulso de más suelo con iniciativas como el polígono Atenea, que tiene contempladas cerca de 350 hectáreas entre el barrio rural de San Gregorio y la Ciudad del Transporte.

El gerente del clúster concluye que la oferta de suelo, con la intermodalidad que ofrece la Comunidad, su enclave geográfico estratégico y sus infraestructuras por tierra, mar y aire siguen configurando a Aragón como un destino preferente para la llegada de compañías del sector logístico.