Proyectos industriales con la energía como foco

‘Los proyectos industriales en torno a la energía’ fue el tema sobre el que versó la última de las mesas redondas celebradas en las jornadas celebradas entre Aragón y el Béarn, en las que participaron diferentes expertos del entramado empresarial francés y español.

Una misma reivindicación

Bajo la moderación de la periodista Carolina Iglesias, Javier del Pino, director de energía de Samca; y Pedro Machín, presidente del Clúster de la Energía de Aragón, abordaron el histórico y las posibilidades de la Comunidad en el ámbito de la energía, también en relación con el país vecino.

Del Pino comenzó su intervención haciendo un repaso a la historia del desarrollo eléctrico en Aragón. “Lo que serían las energías renovables mas recientes, como la fotovoltaica y la eólica, arrancaron a finales del siglo XX. El potencial total de renovables en Aragón estaría en el entorno de los 13.000 megavatios”. Asimismo, cabe destacar que aproximadamente el 90 % del total de producción de energía aragonesa es renovable y que la Comunidad “es una región netamente exportadora de energía, exportando la mitad de nuestra producción”, a lo que se suma la notable capacidad de autoconsumo en el territorio.

De igual manera, destacó que todavía puede multiplicarse por tres la capacidad generadora de Aragón, y recopiló otros datos relativos a las conexiones entre ambos países, como que “la capacidad de interconexión que tiene el sistema eléctrico español con el francés es del 2 %”, muy lejano al objetivo del 10 % para el año 2020 establecido por la UE, que después se elevó a 15 % para el año 2030.

Por este motivo, Del Pino incidió en “la necesidad de empujar conjuntamente ese mayor número de interconexiones eléctricas en España y Francia”, para alcanzar así ese objetivo del 15 % de interconexión entre ambos países.

“Las dos regiones tenemos el mismo reto en esta transición energética hacia la descarbonización: el denominador común de todo lo que sean biocombustibles, hidrógeno, centros de datos o fábricas de baterías es que necesitan energía eléctrica”, anotó Pedro Machín. Y entre los objetivos para lograr una generación y uso eficiente de esa energía se encuentra la necesidad de desarrollar la red eléctrica.

A la hora de mencionar un interés comunitario entre ambos territorios, destaca por encima de cualquier otro la línea Ejea-Marsillón. “Como regiones –continuó el presidente del Clúster de Energía de Aragón– debemos unir nuestras reivindicaciones e ir con una voz común. Si la industria de ambas es capaz de transmitir su necesidad, va a transmitir también mucha fuerza. Estamos reclamando más redes, más conexión eléctrica, más desarrollo… vamos a conseguir tener ese mix energético español con un mix francés de nuclear y una red más robusta, más fiable y con más capacidad”.

En este ámbito, Machín destacó la necesidad de acelerar la interconexión entre ambos países: “Nos adelantó por la derecha el proyecto catalán, ahora estamos viendo cómo en Bizkaia lo están haciendo submarino y cómo el siguiente que marca Europa es el Navarra-Landas. El nuestro, el Aragón-Marsillón, lo ha retrasado para el 2040. Será responsabilidad nuestra como regiones si nos callamos y no decimos nada. Necesitamos antes esa conexión”.

Mercados clave: hidrógeno, litio o biocombustibles

En el Béarn, el desarrollo de energías renovables es objeto de numerosos proyectos y futuras inversiones. Estas iniciativas están presentes en dicha región a través de empresas como Teréga, Grupo Arverne y Grupo Axens, las cuales participaron en la sección francesa de esta mesa redonda, moderada por el redactor jefe de la République des Pyrénées, Nicolas Rebière.

En nombre de Teréga asistió Youssef Chekli, director adjunto de prospectiva y relaciones institucionales en esta compañía dedicada al transporte y almacenamiento de gas natural. Teréga, con sede en Pau, surgió con la explotación del gas de la cuenca de Lacq y hoy en día acumula un 30 % de la capacidad de almacenamiento en Francia. Chekli anotó que “lo transfronterizo forma parte del ADN de Teréga”, pues entre ambas regiones se actúa “gracias a los operadores franceses y españoles, que hacen posible que el gas pase de Francia a España”.

Con la vista puesta en el futuro habló también sobre descarbonización, sobre transición energética y sobre dos proyectos de hidrógeno que están llevando a cabo en la empresa: “El primero es de ámbito internacional, que se centra en la producción de hidrógeno en la Península Ibérica y Francia hacia Alemania, que sería la zona de consumo principal. Luego, la parte entre Barcelona y Marsella, que es una canalización submarina donde Teréga y Enagás están desarrollando el proyecto conjuntamente”.

Sobre energía reflexionó también Christophe Labes, director de Nuevos Proyectos para la zona Grand Sud del Grupo Arverne, la única empresa que explota litio en Francia, originaria de Nueva Aquitania. En este ámbito abordó una posible vía de crecimiento: “Como hemos tenido estos episodios de calor extremo durante el verano, creemos que el frío industrial es un elemento de justicia social y no se puede abordar únicamente con dinero. El frío del suelo es algo absolutamente nuevo y que puede equipar a los edificios. Es un elemento que va a ganar cada vez mas importancia también en Aragón, y que tiene vínculos con el mundo académico y científico”. Además, aprovechó para recalcar que la presencia de prensa y autoridades políticas en jornadas como la celebrada “es muy importante, porque si no no podríamos avanzar. Necesitamos estos intercambios”, compartió Labes.

En el marco de las inversiones previstas en la cuenca del Lacq, el proyecto Nacre es un claro ejemplo de la transición hacia los biocombustibles de segunda generación. Está impulsado por la tecnología de Grupo Axens, cuyo director asociado de Finanzas, Payam Heidararabi, explicó en qué consiste: “Hemos trabajado sobre la primera generación de biocombustibles que utilizan materias primas para uso alimentario. La segunda generación utiliza la biomasa, todo lo que son residuos forestales, agrícolas, pajas y todo tipo de materias residuales. El objetivo es que el combustible, ya sea para aviación, carretera, etc. se produzca con materias primas que no estén en competencia con las materias para alimentación”.

En este sentido, el objetivo de este proyecto es “proveer al mercado europeo”, en el que España se convierte en “el primer mercado de proximidad” para los productos de esta compañía francesa.