El secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, ha explicado que dos de los tramos de la A-14 entre Lérida y Huesca se realizarán con una colaboración público-privada, lo que abre la posibilidad de que las obras puedan acelerarse, aunque no ha dado plazos de finalización.

Morlán, que se ha reunido en Lérida con representantes sociales, políticos y económicos para exponer la situación de las infraestructuras viarias de la provincia, ha añadido que la licitación de los tramos Lérida-Roselló y Almenar-límite con Huesca por este proceso público-privado se realizará cuando acaben las obras del tramo Roselló-Almena, en 2011.

La colaboración público-privada, que es la fórmula que ha encontrado el Gobierno para tirar adelante las obras -que se encontraban inicialmente dentro de las recortadas por el Ejecutivo para reducir el déficit público-, supondrá que la adjudicataria construirá y mantendrá la carretera durante un plazo de unos 25 años y la administración central le irá pagando durante ese periodo por su uso.

Morlán ha asegurado que esto no supondrá que haya peajes, ya que será el Gobierno el que realizará unos pagos periódicos, cuya cantidad podrá varias en función de la calidad de las obras realizadas y de la satisfacción con el mantenimiento de la vía, que también irá a cargo de la concesionaria.

"Creemos que este tipo de concesión puede suponer una aceleración de las obras respecto a si se hubieran licitado con cargo a los presupuestos públicos", ha dicho Morlán, que pese a ello no se ha aventurado a señalar un plazo para la ejecución y finalización de las obras.