Una profesión muy demandada en la industria por su polivalencia

El sector de la logística representa ya el 5,5% del PIB en Aragón, con más de 500 empresas y 26.000 trabajadores, y sigue en continuo crecimiento. Esto último lo saben bien en el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja, cuyos profesionales son cada vez más demandados en empresas de un sector que necesita perfiles polivalentes y multidisciplinares como los que tienen los ingenieros que han cursado el Máster en Ingeniería Industrial que habilita para ejercer la profesión.

Precisamente, esta semana, Universa, el Servicio de Orientación y Empleo de la Universidad de Zaragoza, presentaba su estudio sobre empleabilidad, destacando la importancia de cursar un máster tras el grado. El citado estudio pone de relieve la mayor inserción laboral de un ingeniero que haya realizado un máster frente a otro que no continúa los estudios tras el grado. La contratación inmediata de un ingeniero cuando acaban el grado está entre un 40 % y un 50 %, frente a un 60 % y un 80 % de los que realizan másteres, colocándose el mismo año de finalización.

Demanda de polivalencia

Las consultorías de recursos humanos y, sobre todo, las pymes relacionadas con el sector cuelgan desde hace meses el cartel de ‘Se necesitan ingenieros’. "Las pymes aragonesas, mayoritarias en el tejido industrial aragonés, demandan perfiles polivalentes, es decir, que sepan de todo, como gestión, logística, ciberseguridad, robótica o inteligencia artificial", destaca Salvador M. Galve, decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja.

Esa polivalencia y transversalidad son dos de las características de la formación en Máster Universitario en Ingeniería Industrial. De hecho, este estudio, que habilita al futuro ingeniero industrial, es el más estudiado en la Escuela Universitaria de Ingeniería y Arquitectura de la Universidad de Zaragoza. Casi el 60% de alumnos que realizan un máster en la citada escuela siguen esos estudios.

"Se puede industrializar más Aragón a través de la logística, por eso desde el colegio apoyamos proyectos como la Travesía Central por los Pirineos (TCP), el Corredor Cantábrico-Mediterráneo o la Autopista Ferroviaria desde Algeciras. Si esos proyectos van viendo la luz, habrá más servicios auxiliares, más empresas y el PIB de Aragón crecerá", explica el decano, quien también preside la Alianza Europea para el desarrollo de Corredores Ferroviarios para la vertebración de la Península Ibérica y conectarla con Europa.

‘Think tank’ en logística

Una de las Comisiones de Trabajo más activas del Colegio de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja es la de Transporte y Logística, de la que forman parte algunos de los máximos responsables de logística de empresas tractoras en Aragón. "En el colegio existen más de quince comisiones de trabajo de diferentes sectores e intereses, formadas por colegiados y expertos que realizan diferentes estudios y a las que invitamos a participar a los ingenieros e ingenieras industriales que quieran aportar sus conocimientos", apunta Galve.

"Queremos canalizar todo el talento de los ingenieros, tanto jóvenes como seniors, para crear el mejor ecosistema para el profesional, que no es otro que el colegio como puente entre la Universidad y la empresa", explica el decano de los ingenieros industriales.