El reto: dejar el coche en casa para ir a trabajar
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Las encuestas sobre movilidad y transporte lo reflejan continuamente: el uso del vehículo privado más común en España es desplazarse al puesto de trabajo. En nuestra comunidad, según la Encuesta Aragonesa de Condiciones de Trabajo, más de la mitad de los aragoneses utiliza un vehículo de motor (58%) para ir a trabajar; frente al 14% que lo hace en transporte público y al 23% que va andando.
Reducir ese porcentaje es uno de los principales objetivos de la Semana de la Movilidad, que busca concienciar sobre un uso más responsable del vehículo privado y que requiere un compromiso por parte del ciudadano y de las administraciones, quienes deben potenciar un sistema de transporte público más eficaz y sostenible.
Diversos agentes del sector debaten sobre la movilidad en zaragoza
Zaragoza apuesta por una movilidad sostenible, innovadora y pensada para el ciudadano
El pasado jueves, 18 de septiembre, las instalaciones de HERALDO DE ARAGÓN de paseo de la Independencia fueron el escenario de una mesa redonda sobre la movilidad, en la que se debatieron temas como la zona de bajas emisiones, las acciones que se están llevando a cabo en Zaragoza o los retos de futuro que plantea el sector.
envejecimiento
Al elevado uso del coche particular hay que añadir el envejecimiento del parque automovilístico, lo que lastra el cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones exigidos desde Europa, puesto que los modelos antiguos son los más contaminantes. Según el último Informe Anual 2024 elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), más de la mitad del total de turismos aragoneses cuenta con una antigüedad mayor a 15 años (53,2%), una tasa que supera en 4,4 puntos porcentuales a la cifra nacional (48,8%). En el caso de los vehículos comerciales, un 55,1% superan esa antigüedad, mientras que los industriales quedan por debajo de la media nacional, con un 44,2%.
Por otra parte, y atendiendo a las etiquetas de la DGT, que clasifican los vehículos de acuerdo a su nivel de emisiones, los vehículos con etiqueta cero y ‘eco’ –las menos contaminantes– han experimentado un crecimiento del 38,3% y del 27,4%, respectivamente, con respecto a 2024. A pesar del crecimiento, estos vehículos de cero o bajas emisiones representan solo el 5,1% de la región. n
El 58% de los aragoneses va a trabajar en coche. La última Encuesta Aragonesa de Condiciones de Trabajo revela que más de la mitad de los aragoneses utiliza un vehículo de motor (58%) para ir a trabajar, frente a un 14% que recurre al transporte público.
El 53,2% de los turismos aragoneses tienen más de 15 años. Según el último Informe Anual 2024 elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En vehículos comerciales, la cifra es del 55,1%.
El 51% de los vehículos aragoneses tienen etiqueta cero o eco. Aunque según la Dirección General de Tráfico (DGT), los vehículos de estas características han aumentado un 38,3% y un 24,7%, siguen representando un porcentaje muy bajo del total del parque automovilístico aragonés.
