X premios tercer milenio

"Queremos ir más allá y que este sistema ayude al desmantelamiento de los parques eólicos"

El proyecto Helacs, sistema robótico de desmantelamiento integral y reciclaje de los materiales compuestos de los aviones, recibió el Premio Tercer Milenio en la categoría de Investigación y Futuro.

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Jorge Blanchard, presidente del Patronato de Aitiip; Guillermo Ríos, director de Avanza; y José A. Dieste, responsable de proyectos avanzados de Aitiip.
Jorge Blanchard, presidente del Patronato de Aitiip; Guillermo Ríos, director de Avanza; y José A. Dieste, responsable de proyectos avanzados de Aitiip.ALVARO SANCHEZ

No hay futuro sin sostenibilidad y, por eso, la apuesta del Centro Tecnológico Aitiip, ubicado en Zaragoza, por incorporar la economía circular en el sector de la aeronáutica ha merecido este premio Tercer Milenio. Excelente ejemplo de la transferencia de tecnología al mercado, el proyecto europeo Helacs consiste en el desarrollo de una metodología integral para el desmantelamiento, reciclaje y reutilización de grandes componentes compuestos de aviones al final de su vida útil.

José Antonio Dieste, investigador responsable, afirma que todo el equipo "está muy orgulloso de recibir este premio, pues aunque hemos obtenido varios reconocimientos a nivel nacional, es diferente cuando lo hacen en casa, desde HERALDO".

Hace tres años que se concibió el proyecto Helacs, fruto de una estrategia común de Aitiip con el aeropuerto de Teruel, pero ha sido en 2024 cuando se ha presentado oficialmente a los principales actores del sector aeronáutico mediante unas jornadas y unas demostraciones en vivo que se llevaron a cabo en el mismo aeródromo turolense. "La idea es que nuestra metodología sea utilizada por las empresas a nivel internacional", explica Dieste, quien apunta que, teniendo en cuenta la vida útil de los aviones, en torno a los 20 o 25 años, son muchos los que ahora y próximamente van a necesitar ser desmantelados, acción para la cual hasta ahora, no existían muchas soluciones, especialmente en lo que respecta a los fuselajes y a los materiales compuestos que los integran, que suponen más de 40.000 toneladas de residuos al año, según se estima desde Aitiip.

Aviones y más

Con la plataforma robótica patentada por Aitiip, se desarrollan procesos para revalorizar los diferentes componentes de la aeronave. Con un innovador sistema de corte con agua a alta presión y tecnología de gemelo digital "se recuperan las piezas de carbono, muy útiles para el sector de la construcción, por ejemplo", apunta Dieste, quien destaca que en este proceso la figura del operario "es muy importante" para conseguir la precisión en el corte y poder dar las instrucciones correspondientes al robot industrial previamente programado.

Los materiales que no se pueden aprovechar también se gestionan, a través de pirólisis y otros tratamientos que llevan a cabo las entidades europeas colaboradoras con el proyecto. "Recuperamos fibras de carbono que nos sirven para la inyección de plásticos que hacemos desde Aiitp", explica el investigador.

Desde el centro están convencidos de que esta herramienta puede convertirse en hito en otros sectores que también generan residuos de material compuesto, como el de las energías renovables: "Queremos que este desarrollo tecnológico vaya más allá y que ayude al desmantelamiento de los parques eólicos, que es un problema, especialmente de sus palas y residuos", concluye Dieste. 

Accésits

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    ICoMICS: revolucionando la inmunoterapia a través de la mecánica celular

    - Descubrir más acerca de las células inmunitarias. El proyecto ICoMICS (Individual and Collective Migration of the Immune Cellular System) desarrolla una nueva línea de investigación enfocada en cómo las células inmunitarias de nuestro cuerpo se ven fuertemente alteradas cuando se encuentran sometidas a ciertos patógenos. Esta línea de trabajo permitirá comprender por qué en ciertas enfermedades nuestro sistema inmune es poco eficaz y contribuirá al diseño de tratamientos inmunoterapéuticos de próxima generación. Concretamente, se encuentra en desarrollo una plataforma predictiva que simula cómo las células inmunitarias terapéuticas (TIC) detectan, migran e interactúan con tumores sólidos como los de pulmón, hígado y páncreas. "Los tejidos que envuelven al tumor, lo que conocemos como su ambiente mecánico, son rígidos, lo que quizá esconda una predisposición a desarrollar la enfermedad", explica José Manuel García Aznar, investigador responsable del proyecto del I3A-Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón.
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    Inteligencia artificial híbrida para la sostenibilidad

    La inteligencia más inteligente. Así es la nueva tecnología para empresas que desarrolla la cátedra de la Estrategia Nacional de Inteligencia Artificial (ENIA) en Inteligencia Artificial y Sostenibilidad de la Universidad de Zaragoza. Su director, Elías Cueto, explica que este innovador desarrollo consiste en "tratar las cantidades ingentes de datos de la IA con la historia y la investigación científicas, consiguiendo una información más robusta y rigurosa que respete todo el conocimiento de los humanos". Su objetivo es promover la sostenibilidad de la actividad productiva partiendo de la física, por eso el proyecto SustAInable gira alrededor de tres conceptos fundamentales: diseño inteligente, fabricación inteligente y monitoreado inteligente. Estos son los ejes de la actividad investigadora y formativa de la cátedra que se aplica por el momento en las predicciones de dos industrias clave: la automoción y la construcción. El proyecto, soportado por una colaboración público-privada, está obligado a seguir evolucionando, como indica Cueto, y asumir los retos del sector.
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