"Es necesario crear caminos seguros y cómodos"

Hace unas semanas arrancaron las obras del carril bici que unirá Zaragoza con el polígono de Malpica. ¿Qué supondrá esta actuación dentro del proyecto de ciclovías del área metropolitana?Supone fomentar el uso de la bicicleta como un medio de transporte para la movilidad diaria y para ello es necesario que se creen caminos seguros y cómodos que hagan que este uso esté exento de complicaciones. Esta red prevé una extensión total de 48 km a través de 5 actuaciones y una inversión de 7,4 millones de euros. 

Además del carril bici de Malpica, está en proceso de licitación la construcción de otros 5 kilómetros en otras zonas. ¿En qué fase se encuentran estas actuaciones? 
Está en licitación la construcción completa del carril bici entre Zaragoza–Cuarte de Huerva, que se completará con otro proyecto para extender la línea hasta Cadrete y María de Huerva. Próximamente, se van a licitar las obras del tramo 1 del carril bici entre Zaragoza–Utebo. Actualmente, está en exposición pública el proyecto constructivo de carril bici entre Utebo–Garrapinillos-PLAZA. Por último, ya están adjudicadas las obras del tramo 2 del carril bici Pastriz con La Puebla de Alfindén, próximas a comenzar.

Junto a las Ciclovías en el área metropolitana, también se está ampliando la red de caminos saludables, CicloRez ¿Cuál es el principal objetivo de este proyecto?El objetivo es seguir sumando kilómetros a los 186 existentes en el eje de la A-68. Acabamos de incorporar una nueva fase de expansión, una ruta de 51 kilómetros que comunica Zuera, San Mateo de Gállego y Villanueva de Gállego. En paralelo, se trabaja en el proceso de información pública del proyecto para la expansión al resto del área metropolitana. El importe de esta actuación es de 119.949 euros y ha servido para poner en marcha, además, una nueva señalización que ofrece más información a las personas que realicen estas rutas que discurren por caminos. Este nuevo eje se incluirá también en la web de CicloRez en la que se incluye información adicional sobre la intermodalidad, el uso de la bicicleta combinado con otros medios de transporte público.

citado el contrato para el desarrollo del ‘Sistema de Panel de Control y Gestión de Incidencias de los Servicios de Transporte en el Ámbito del CTAZ’ ¿Qué objetivo se persigue?
Este sistema, financiado con fondos MRR, permitirá recoger los datos de los autobuses que prestan servicio en el área metropolitana en tiempo real, nos facilitará atender las incidencias de una forma rápida, generando información en las paradas o dispositivos para dar alternativa a los usuarios y, lo más importante, generando soluciones de manera inmediata. Para llevar a cabo este sistema se han invertido 369.068,15 euros.