en colaboración con el ayuntamiento de alcañiz
"Alcañiz y el Bajo Aragón se merecen una autovía"
Miguel Ángel Estevan, alcalde de Alcañiz desde 2023, desgrana la situación actual del municipio, los proyectos pendientes y la importancia histórica de la localidad tanto a nivel comarcal como regional.
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Es alcalde desde 2023. ¿Por qué decidió presentarse?
Decidí presentarme porque ser alcalde de Alcañiz era uno de mis sueños de infancia. Me gusta la política local. Me presenté como un reto personal. Creía que podía hacer algo por mi ciudad, a la que quiero con locura. Soy un enamorado de Alcañiz y de mis alcañizanos. Creí que podía que podía hacer algo por ellos.
¿Cuáles son las líneas maestras de su gestión?
Me presenté a a ser alcalde con un propósito muy importante. Soy empresario y quería gestionar el Ayuntamiento como mi empresa. He conseguido tener un gran equipo a mi lado, que es fundamental. Queremos devolver a Alcañiz el estatus de ciudad en la que se realizan actuaciones con las que los alcañizanos puedan puedan disfrutar.
Porque la política municipal es de tú a tú con el ciudadano.
Totalmente. Es muy intensa. Entré en el ayuntamiento como concejal en 2015. También estuve una legislatura como senador y no tiene absolutamente nada que ver. No cambio ser alcalde con cualquier otro cargo. Para mí es lo más importante y lo más grande que me ha podido pasar en política. Profesionalmente es una de las actividades que más me han llenado y enriquecido, ya que intento defender a mis alcañizanos por encima de todo.
Han impulsado la rehabilitación de viviendas en el municipio. ¿Con qué objetivo?
Alcañiz es una ciudad histórica con un rico patrimonio en el que reconozco que que que se lleva trabajando años con la intención de restaurar todas las casas posibles del casco histórico. Queremmos recuperar el explendor que tenían el barrio de las Almuines y la margen izquierda de de la calle Mayor. Nos queda mucho trabajo por hacer, pero no vamos a a descansar en ello.
¿Cómo ayudará el nuevo hospital a mejorar la calidad de vida?
El nuevo hospital supone una de las obras más grandes de los últimos 100 años. No solo es para Alcañiz, sino que es para todo el Bajo Aragón histórico. Estamos alejados de nuestra provincia, que es Teruel, y tenemos un núcleo de población de unos 80.000 habitantes aproximadamente, que es lo que atrae ese hospital en el que viene gente de la provincia de Zaragoza, hasta la zona del Matarraña. Se ha proyectado en las afueras, en un vial que va a recibir el nombre de José María Pascual, primer alcalde de la democracia que tuvo Alcañiz. Pondremos una lanzadera con fondos municipales que unirá el centro con el hospital.
¿Van a impulsar Alcañiz como destino turístico?
Hemos aprobado un plan estratégico de turismo. Queremos ser un referente en el mundo del motor gracias al circuito Guadalope. Apostamos por convertir Alcañiz en la ciudad del motor.
Y en relación al impulso industrial, ¿qué actuaciones están llevando a cabo?
Tenemos un reto importante. Alcañiz no está dentro del Plan Miner, en el que sí están localidades periféricas. Se han creado polígonos alrededor de Alcañiz. Nosotros ahora mismo no disponemos de una gran superficie de terreno industrial, pero tenemos proyectos. Trabajamos en la ampliación del polígono de las Horcas. Además queremos impulsar el polígono del Regallo.
Y, para seguir poniendo Alcañiz en el mapa, ¿qué reivindicaciones haría?
Alcañiz y el Bajo Aragón se merecen estar comunicados por una autovía. Es una de las espinas que tengo clavadas, porque es un proyecto a muy largo plazo. Me gustaría que fuera realidad antes de dejar de ser alcalde.
