Francia bajará a 80 km/h la velocidad máxima en carreteras convencionales
Según aseguró el primer ministro francés, Édouard Philippe, este límite, uno de los más bajos en Europa, "podría salvar en el orden de una vida por día".
"Impopular pero necesario". El Gobierno francés anunció este martes, entre otras medidas, pasar el límite de velocidad de 90 km/h a 80 km/h en las carreteras convencionales de doble sentido, un cambio criticado pero que considera indispensable para reducir la mortalidad.
Este límite, uno de los más bajos en Europa, "podría salvar en el orden de una vida por día", aseguró el primer ministro francés, Édouard Philippe, quien el domingo dijo que aceptaría "ser impopular" si los cambios podían salvar vidas. Según un sondeo de Harris Interactive publicado este martes, cerca de seis franceses de cada 10 (59%) se oponen a la medida.
De entre los 28 países de la Unión Europea (UE), solo Suecia tiene un límite más estricto, de 70 km/h, y Finlandia autoriza como máximo los 80 km/h en las vías no urbanas, fuera de las autopistas. En la mayoría de países sin embargo el límite suele estar en los 90 km/h.
Otra medida que anunció Philippe es que el carné de conducir será "retenido" en caso de infracción cometida sosteniendo un teléfono móvil en la mano. Involucrado en un accidente mortal de cada 10 en 2016, el teléfono móvil al volante es "un elemento de riesgo considerable adicional", señaló.
El nuevo límite de velocidad de 80 km/h en las carreteras convencionales de doble sentido sin separador central será aplicado a partir del 1 de julio. Se verán afectados unos 400.000 kilómetros de rutas.
El Gobierno francés busca así reducir el número de muertos en las carreteras, en aumento (3.477 fallecidos en 2016) desde que se alcanzara su nivel más bajo en 2013 (3.268).
