La logística es uno de los motores económicos de Aragón, no solo porque representa actualmente el 7,7 % del PIB autonómico, sino porque mantiene unas altas perspectivas de crecimiento para los próximos años. El desarrollo de las infraestructuras que intervienen en la cadena de suministro y las oportunidades que se brindan al capital extranjero para establecerse en la región son claves para establecer unas positivas previsiones. 

Concretamente, para los próximos años, el Gobierno de Aragón apuesta por la consolidación y el avance intermodal de las plataformas públicas existentes con la puesta en marcha de nuevos desarrollos al oeste y sureste del territorio para aumentar la competitividad y captar flujos logísticos provenientes de Navarra, Comunidad Valenciana y del Corredor del Henares en Madrid. 

Así se detalla en el Plan Estratégico de la Logística de Aragón que está a punto de presentarse y que marca la hoja de ruta para los próximos 15 años. 

Una única plataforma logística

Las plataformas públicas aragonesas –Plaza, Plhus y Platea– superan actualmente los 17 millones de metros cuadrados de extensión, a los que se prevé ir sumando nuevas superficies. El objetivo es hacer de la región una sola plataforma, según se pone de manifiesto desde la administración. 

Para ello, se añadirán desarrollos al oeste y al sureste de la región, abarcando municipios como Tarazona, Alcañiz, Fraga y Calatayud, que permitan captar flujos logísticos procedentes de las zonas limítrofes. 

Igualmente, se están estudiando fórmulas para ampliar la Plataforma Logística de Zaragoza, que acaba de cumplir 25 años de trayectoria y que supone el germen de la apuesta por el sector en Aragón. De hecho, acaban de arrancar las obras para el acceso norte por Puente Turiaso, una infraestructura que mejorará sustancialmente la movilidad en el enclave.

También se esperan actuaciones para aumentar las superficies de la Plataforma Logístico Industrial de Fraga, así como las de Huesca y Teruel. Sobre esta última, Platea, se esperan importantes novedades, derivadas de la finalización de su terminal ferroviaria. 

Impulso a los aeropuertos

Entre los planes de futuro para potenciar la logística en Aragón cabe mencionar la potenciación de sus aeródromos. Hace tan solo unos días se inauguró la ampliación de la terminal del Aeropuerto de Teruel, que se encuentra en plena expansión y que ha ya ha visto incrementado su capacidad operativa con la finalización de las obras de la campa de estacionamiento y almacenamiento de aeronaves. 

Entre sus inminentes proyectos, destaca la construcción de una nueva nave de 1.500 metros cuadrados destinada al Centro Tecnológico Aeroespacial que el aeropuerto desarrollará junto con el Instituto Tecnológico de Aragón, reforzando las capacidades de investigación, innovación y ensayo vinculadas al sector. Respecto a la instalación para la producción y hangar de dirigibles estratosféricos, se prevé que esté acabada entre finales de 2026 y principios de 2027 y se centrará en la producción de aeronaves que integren funciones de telecomunicaciones y de monitorización climática. Estas actuaciones contribuyen a situar a Teruel como referencia en el sector aeroespacial de fabricación de alta tecnología. 

Finalmente, se trabaja para impulsar el aeropuerto de la capital aragonesa, especialmente para intensificar la actividad de pasajeros y, respecto al aeródromo de Huesca, se confía desde el gobierno autonómico en que desde Aena se le pueda dotar de mayor actividad y operatividad.