aragón: conexión logística

La falta de personal y los acontecimientos sociopolíticos externos, los grandes desafíos

Participaron David Raposo, director general de Marcotran; Jon Anasagasti, jefe de Desarrollo Comercial e Intermodalidad de la Autoridad Portuaria de Bilbao; Óscar Calvo, director general de JCV, y Ricardo López, director del Aeropuerto de Zaragoza.

Noticia

Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.

Ponentes de la mesa redonda sobre la intermodalidad. aránzazu navarroARANZAZU NAVARRO

Por su privilegiada situación, su disponibilidad de terreno y sus conexiones con otros puntos de España y Europa, Aragón puede enorgullecerse de ser un punto clave para el sector de la logística. Bajo el nombre de ‘Intermodalidad y conexiones estratégicas’, la periodista Carolina Iglesias moderó una interesante mesa redonda en la que participaron David Raposo, director general de Marcotran; Jon Anasagasti, jefe de Desarrollo Comercial e Intermodalidad de la Autoridad Portuaria de Bilbao; Óscar Calvo, director general de JCV; y Ricardo López, director del Aeropuerto de Zaragoza. Durante el debate, profundizaron en temas como las fortalezas de la Comunidad, el impacto de factores internacionales y los desafíos de futuro.

Entre las fortalezas del territorio destacan la ubicación y la colaboración público-privada. "Aragón es fundamental para nosotros y creemos firmemente que las cosas se han hecho bien. Al estar dentro de la red básica y conectada por dos corredores, resulta un enclave estratégico", aseguró Jon Anasagasti, jefe de Desarrollo Comercial e Intermodalidad de la Autoridad Portuaria de Bilbao. "Aragón ha sabido aprovechar la oportunidad que le ha brindado su localización y tanto la iniciativa privada como las administraciones públicas han sabido trabajar conjuntamente durante mucho tiempo", añadió Ricardo López, director del Aeropuerto de Zaragoza.

Los ponentes debatieron sobre las fortalezas de la Comunidad y los desafíos de futuro.

Algo más críticos fueron Óscar Calvo, director de JCV y David Raposo, director general de Marcotran. El primero reivindicó que "debemos relacionarnos con otros eslabones de la cadena y tener claras nuestras limitaciones, porque esas fortalezas pueden tener los pies de barro si no resolvemos las debilidades que se nos presentan". Raposo, por su parte, señaló que "hay que bajar los pies a la tierra y ser críticos porque vivimos momentos de gran fragilidad, donde cualquier acontecimiento puede quebrarlo todo".

Retos de futuro

Uno de los principales problemas a los que se enfrenta el sector es la falta de personal. Desde la Autoridad Portuaria de Bilbao, señalaron que "cada vez nos resulta más complicado encontrar perfiles de todo tipo, tanto en el transporte como en las áreas más técnicas", por lo que "saber captar el talento se ha convertido en uno de los aspectos más relevantes y arduos para poder mantener un crecimiento sostenido".

Aunque existen muchos centros formativos enfocados al mundo de la logística, los profesionales del sector reivindican que se explique la realidad del día a día de forma más cruda. "Hay que dejar de romantizar el trabajo –aseguró Raposo–. La realidad de un camionero es que se pasa las horas en la carretera, lejos de su familia y con un contacto humano escaso. Además, su capacidad adquisitiva ha disminuido mucho. El problema se ha ido sorteando gracias a la inmigración, pero no tiene mucho más recorrido".

Una correcta planificación es esencial para que el crecimiento tenga éxito

Desde JCV también echan en falta trabajadores conscientes de la realidad del sector. "Corremos el riesgo de morir de éxito, porque podemos tener unas espectaculares infraestructuras y ser la mejor plataforma logística del sur de Europa, pero sin gente capacitada que quiera trabajar no sirve de nada. Por nuestra parte, debemos ofrecer puestos de trabajo donde la gente se sienta realizada, implementando aspectos como la inteligencia artificial, la automatización o la digitalización", explicó Óscar Calvo.

También recordaron que una correcta planificación es esencial para que todo ese crecimiento llegue a buen puerto, no solo en cuanto a formar adecuadamente a los profesionales del sector, sino a las infraestructuras y el resto de elementos involucrados.

Factores externos

La situación geopolítica y los cambios sociales que suceden en el mundo tienen un fuerte impacto en el día a día del sector. Los participantes recordaron casos como la guerra de Ucrania, el bréxit, el bloqueo en el canal de Suez o, recientemente, la tragedia de Valencia. "Aunque es cierto que todos los acontecimientos sociopolíticos nos afectan, debemos garantizar que podemos realizar el servicio, para lo que es fundamental seguir invirtiendo y anticipándose a las demandas de los consumidores", concluyó Calvo. 

Han dicho

  •  

    David Raposo, director general de Marcotran

    "Hay que dejar de romantizar el trabajo. La realidad de un camionero es que se pasa las horas en la carretera, lejos de su familia y con un contacto humano escaso. Además, su capacidad adquisitiva ha disminuido mucho. El problema se ha ido sorteando gracias a la inmigración, pero no tiene mucho más recorrido"
  •  

    Óscar Calvo, director general de JCV

    "Corremos el riesgo de morir de éxito, porque podemos tener unas espectaculares infraestructuras y ser la mejor plataforma logística del sur de Europa, pero sin gente capacitada que quiera trabajar no sirve de nada. Por nuestra parte, debemos ofrecer puestos de trabajo donde la gente se sienta realizada"
  •  

    Ricardo López, director del aeropuerto de Zaragoza

    "La comunidad de Aragón ha sabido aprovechar la gran oportunidad que le ha brindado su privilegiada situación geoestratégica y tanto la iniciativa privada como las administraciones públicas han sabido trabajar conjuntamente durante mucho tiempo; y eso se nota en los resultados"

REALIZADO POR AML
Este contenido ha sido elaborado por Aragón Media Lab, unidad Branded Content de Henneo.

Conforme a los criterios de