Conexiones logísticas, también por aire
Zaragoza cuenta con tres aeropuertos: el de Zaragoza, que en 2025 alcanzó su segundo mejor dato de tráfico comercial de su historia; el de Teruel, actualmente en pleno proceso de expansión; y el de Huesca-Pirineos, uno de los más infrautilizados de España.
Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.
Localizados en las inmediaciones de las capitales de provincia aragonesas, la Comunidad cuenta con tres aeropuertos: el de Zaragoza, que el pasado marzo obtuvo el premio a Mejor Aeropuerto Europeo de menos de dos millones de pasajeros, otorgado por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) en los galardones Airport Service Quality (ASQ); el de Teruel, uno de los más relevantes del continente por su enfoque industrial; y el de Huesca-Pirineos, que cerró 2025 con tan solo 1.010 pasajeros y situado entre los más infrautilizados del país.
El de Zaragoza fue en 2025 el Mejor Aeropuerto Europeo de menos de dos millones de pasajeros
Aragón ha sabido sacar partido a su ubicación geográfica estratégica que la ubica en una posición clave de conexión con grandes ciudades españolas como Madrid, Barcelona, Valencia o Bilbao, así como con el sur de Francia. Así, la Comunidad se ha convertido en un referente aéreo en Europa, lo que le permite aumentar su competitividad gracias a la posibilidad de establecer conexiones rápidas por aire, tanto de pasajeros como de carga.
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Grandes datos para el aeropuerto de Zaragoza en 2025
707.493 pasajeros pasaron en 2025 por el aeropuerto de Zaragoza, cerrando así su segundo mejor dato de tráfico comercial en toda su historia, únicamente superado por el ejercicio relativo a 2011 (cuando se alcanzaron los 751.097 viajeros). El del año pasado fue un repunte posible gracias especialmente a la recuperación de la ruta de Roma en primavera (operada por Wizz Air).
A pesar de la cancelación de Ryanair de sus vuelos a Santiago de Compostela, Fez y París (que transportaron a 78.560 personas el pasado año), este se sitúa como el 28º aeropuerto de la red nacional de Aena. Respecto a los vuelos de carga, se alcanzaron 182.885 toneladas contabilizadas, situándose así en el tercer mejor balance de su historia(solo superado en 2019 y 2021). Ryanair sigue siendo el principal operador, seguido por Wizz Air, Vueling, Binter Canarias, Volotea, Envelop Airlnes y Air Horizont, entre otros. - *
Lavado de cara para el aeropuerto de Teruel
El aeropuerto de Teruel se encuentra en pleno proceso de expansión de sus instalaciones, que incluyen un nuevo hangar de IAC (International Aerospace Coatings) previsto para finalizarse en el último trimestre de 2026, que se destinará a la pintura para aviones de grandes dimensiones e incluirá tecnología de última generación. La quincena de empresas que trabajan en el aeropuerto generan alrededor de 850 empleos directos y 1.700 indirectos, cifrándose en más de 160 millones de euros la inversión en el aeropuerto de Teruel en los dos últimos años.
Asimismo, para afianzar todavía más esta etapa de crecimiento, la que es la principal infraestructura aeroportuaria industrial de Europa apuesta por una renovación de imagen más clara, sólida e identificada con el territorio. Lo hace, entre otras medidas, dejando atrás la denominación ‘Plata’ y apostando por un nuevo logotipo presidido por las letras ‘A’ y ‘T’.