Si miramos al pasado, vemos que “todas las transformaciones tecnológicas son largas y confusas”, señaló. Las tecnologías salientes se intentan apurar; así pasó con el motor de vapor, las velas, la pólvora... y ocurre ahora con el coche. Martinotti ofreció una sugerencia para nuevas políticas: “Acelerar la transición hacia la nueva tecnología innovando”. Hoy, “las fronteras se desvanecen, la ciudad se extiende en horizontal y está muy poco densamente poblada”, dijo. En su opinión, “la dispersión está matando las ciudades y hay que poner al ciudadano en el centro”. Y, precisamente, como aportó Dennis Frenchman, profesor de Práctica en Diseño Urbano del MIT, “las ciudades de la era digital pueden programarse; la ciudad empieza a percibir lo que se requiere de ella”. Estas ciudades que responden a estímulos “abren posibilidades de expresión y de servicios públicos”, añadió. Para comprometer a los ciudadanos en la creación de una nueva ciudad, “hay que crear un nuevo tipo de institución, lugares de intercambio de ideas, como ágoras”. En Zaragoza, esa institución es el futuro Centro de Arte y Tecnología que se concibe, explicó Frenchman, como un lugar “donde inventar, innovar, experimentar en cómo usar esa tecnología para mejorar la ciudad”. Peter Hall, geógrafo y urbanista, recordó que Mitchell quería entender los cambios sociales de la revolución digital y confiaba en la capacidad de las ciudades para adaptarse a la ‘bitesfera’.