El circuito de Motorland vivió el pasado miércoles una intensa jornada con la conducción de los modelos más deportivos y radicales de BMW, su serie completa de los denominados ‘M’. HERALDO asistió al BMW M Drive Tour 2016, que fue organizado por el concesionario oficial de Zaragoza Goya Automoción. En el trazado bajoraragonés se expuso el BMW M4 Competition Sport Edition, mientras que para las pruebas en circuito estuvieron disponibles ocho unidades diferentes: M140i, M2, M3, M4, M5, M6 Gran Coupé, X5 M y X6 M, con unas potencias comprendidas entre los 340 y 575 caballos, algunos de seis cilindros en línea y otros V8, pero todos ellos con sobrealimentación mediante uno o dos turbocompresores. Sus precios, entre 44.750 y 155.000 euros.

De la gama M de BMW, quizá el que más sorprendió a los asistentes fue el benjamín de la familia, el recién llegado M140i de 340 CV, que ofrece unas prestaciones y un grado de diversión al volante excepcional, combinado con el precio más accesible. Y es que a primera vista este compacto pasa totalmente desapercibido y, sin embargo, en circuito demuestra unas extraordinarias aptitudes. Treinta caballos más desarrolla el M2, un deportivo muy ágil idóneo para quien no necesite el prestigio de los míticos M3 y M4 de 431 CV; éste último probablemente el más explosivo y rápido sobre la pista de Motorland. En cuanto a los grandes, ya con mecánica V8 y potencias de 560 o 575 CV, dejaron atónitos a todos por su efectividad y nivel prestacional los M6 Gran Coupé y X6 M, sensiblemente mejores que sus respectivos hermanos M5 y X5 M.

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