La producción de vehículos en España se resiente por la caída de las exportaciones

Las fábricas de vehículos españolas continúan encadenando reducción de producción por octavo mes consecutivo. En el mes de junio, se produjeron 261.453 vehículos, un 6% menos que en el mismo mes de año anterior. En el primer semestre, por lo tanto, el descenso acumulado superó el 5,6% con un total de 1.537.773 unidades.

Los mercados internacionales a los que se dirigen los vehículos fabricados en España, no atraviesan un momento de alza en las matriculaciones. Únicamente Alemania crece en el primer semestre (+0,5). Francia, sin embargo, recorta un 1,8% sus entregas, Italia un 3,5% y Reino Unido un 3,4%. Las propias fábricas de estos países también se resienten, en Alemania se produjeron un 12,5% menos de unidades que hasta junio del año pasado. Reino Unido recortó su fabricación un 21,1% hasta mayo e Italia un 18,2%, también hasta ese mes.

Las ventas de turismos en la Unión Europea descendieron así un 3,1% en el primer semestre del año. A estos datos, habría que agregarles el factor de que las ventas de turismos hasta junio en Turquía, uno de los principales mercados de exportación de España, han caído un 52,4%. En EE.UU., el segundo mercado en importancia fuera de la UE, se han comercializado un 9% menos de vehículos y en México, un 11% menos.

Las exportaciones descienden

En junio se exportaron 209.550 vehículos, lo que representa un descenso del 10,2% respecto al mismo mes del año anterior. En los seis primeros meses del año, la exportación de vehículos ha descendido un 6,5% respecto al primer semestre de 2018, con 1.234.254 unidades enviadas fuera de nuestras fronteras.

PSA, sin embargo, crece

La planta del grupo PSA en Figueruelas produjo 270.838 unidades en el primer semestre del año, un 13% más que lo registrado en el mismo periodo de 2018 cuando se crearon 239.395 vehículos. PSA Zaragoza espera que estos datos sean también positivos en el segundo semestre del año.