Valenciaport ha recibido este martes el primer tren cargado de automóviles procedente de la factoría zaragozana de Figueruelas, del grupo PSA. El convoy, de 550 metros de longitud y operado por Gefco, ha trasladado alrededor de 200 vehículos del modelo Citroën C3 Aircross con destino a la exportación, según ha informado la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) en un comunicado.

Se trata del primer convoy que llega al puerto de Valencia tras la decisión de la factoría de retomar el trazado ferroviario de Teruel, tras las recientes mejoras operativas introducidas en el mismo.

La decisión de la planta de Figueruelas de volver a utilizar este trazado ferroviario ha permitido al Puerto de Valencia diversificar los modelos de automóviles que recibe por tren. En concreto, tras la compra de Opel por parte del grupo PSA, Valenciaport incrementará "sustancialmente" la presencia de la marca Citroën en el recinto, ha asegurado la APV.

La planta ha confirmado que operará tres trenes semanales desde su factoría de Zaragoza hasta el puerto de Valencia. Esta decisión se ha tomado tras la eliminación de diversos "cuellos de botella" de la línea ferroviaria Valencia-Teruel-Zaragoza que ha permitido incrementar su operatividad.

Octavo puerto en tráfico de vehículos

Valenciaport se afianza como uno de los principales nodos logísticos de España para el tráfico de automóviles y ya dispone de 1.000.000 de m2 al servicio de la industria del automóvil, de los que 412.000 m2 se ubican en Valencia y 560.000 m2 en el recinto del puerto de Sagunto. Asimismo, la APV cuenta con casi 5 kilómetros de línea de atraque (1.845 metros cuadrados en Valencia y 2.800 metros cuadrados en Sagunto) destinada a esta industria que permiten la llegada de los grandes buques de mercancías ro-ro.

En los últimos dos años, Valenciaport ha escalado posiciones hasta convertirse en el octavo puerto europeo en tráfico de vehículos. En concreto, en 2016, Valenciaport canalizó 774.708 unidades, cifra que supone un incremento del 12,37 por ciento respecto al año anterior.

Más de 50 millones para la línea Valencia-Zaragoza

La Autoridad Portuaria de Valencia considera "estratégico" el desarrollo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo del que forma parte la línea ferroviaria Valencia-Teruel-Zaragoza. Así, ha firmado ya un convenio con Adif para destinar 13,6 millones de euros a la mejora, ampliación y construcción de seis apartaderos con capacidad para atender trenes de hasta 750 metros de longitud. La licitación de estas obras -que se pueden realizar de manera conjunta o unitaria- está previsto que se realice a lo largo de 2018, de modo que las obras estén concluidas a finales del mismo año o principios de 2019.

La APV también prevé destinar otros 40 millones de euros para actuaciones de mejora en esta línea ferroviaria, que todavía se encuentran pendientes de consignar.

Como muestra de este apoyo, el próximo jueves día 5 de octubre, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez, participará en la jornada 'Conexión entre los corredores atlántico y mediterráneo', organizada por la Cámara de Comercio de Zaragoza.