Lewis Hamilton (Mercedes) fue el más rápido, por delante de su compañero alemán Nico Rosberg en la primera jornada de ensayos libres para el Gran Premio de Alemania, que se disputa en Hockenheim, donde el español Fernando Alonso (Ferrari) marcó el noveno tiempo.

Hamilton, que viene de ganar ante su público en Silverstone el Gran Premio de Gran Bretaña, se colocó a cuatro puntos de los 165 con los que Rosberg comanda el Mundial. Y hoy presentó sus credenciales para intentar amargarle su puesta escena como local en lo que se prevé un nuevo duelo interno entre los pilotos de Mercedes.

Lewis fue el más rápido del día en el segundo ensayo -en el que se lograron las mejores marcas-, al cubrir los 4.574 metros de la pista de Baden-Württemberg en un minuto, 18 segundos y 341 milésimas, 24 menos que Rosberg y con el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) tercero, a una décima, como posible alternativa al dominio de las ‘flechas de plata’.

Los Mercedes, que esta temporada han ganado todas las carreras menos una, que firman ‘dobletes’ cada vez que acaban ambos pilotos y que también comandan con enorme autoridad el Mundial de constructores (con 326 puntos, 158 más que Red Bull y con 220 sobre Ferrari) ya habían encabezado los tiempos de la primera sesión.

En ella, Alonso, ganador las dos últimas veces en las que se corrió en Hockenheim (2010 y 2012) -que desde hace seis años alterna con Nürburgring la organización de este Gran Premio-, había sido tercero, esta vez por detrás de Rosberg y de Hamilton, que invirtieron puestos en el entrenamiento vespertino.Wolff, de nuevo a los mandos

En la primera sesión de libres rodó de nuevo al volante de un Williams la escocesa Susie Wolff, que hace dos semanas se había convertido en Silverstone (Inglaterra) en la sexta mujer que participa en alguna sesión de un Gran Premio de Fórmula Uno, 22 años después de que lo hiciese por última vez la piloto italiana Giovanna Amati.

Susie -esposa del austriaco Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes-, rodó bastante más que hace dos viernes en Gran Bretaña. A punto estuvo la escocesa de revivir los problemas del circuito británico cuando tuvo que volver al garaje por un fallo mecánico, pero finalmente sus ingenieros lograron solucionarlo. Wolff dio 22 vueltas y marcó el decimoquinto crono (1:20.769), un puesto detrás– a 171 milésimas– del mexicano Sergio Pérez (Force India). Y a poco más de dos décimas del brasileño Felipe Massa, piloto oficial de Williams, undécimo en la sesión matinal y sexto en la vespertina.

El brasileño quedó por detrás del finlandés Kimi Raikkonen, compañero de Alonso en Ferrari -cuarto ayer, a medio segundo de Hamilton, que por octava vez este año fue el mejor un viernes-, y del danés Kevin Magnussen (McLaren), que fue quinto.Amargo regreso de Vettel

Al igual que Rosberg, el alemán Sebastian Vettel, tetracampeón del mundo con Red Bull, volvió a casa un año después de conseguir la primera victoria en ‘su’ territorio, si bien lo logró en Nürgburgring.

Por eso, y a pesar de añorar tiempos de vino y rosas, al ‘pequeño Kaiser’ le encantaría ganar en Hockenheim, cerca de su Heppenheim natal, donde hay que remontarse ocho años atrás para encontrar al último vencedor local, el irrepetible Michael Schumacher, siete veces campeón.

Vettel se conformó hoy con la octava plaza en la tabla de tiempos, a casi nueve décimas del crono de Lewis y justo delante de Alonso, a poco menos de un segundo del inglés.

Como es habitual los viernes, se probaron distintos reglajes y el comportamiento de los neumáticos, de compuestos blando y superblando, con el que se lograron los mejores tiempos del día.

Lo seguirán haciendo hoy en el último ensayo libre, previo a la calificación, que ordenará la formación de salida de la carrera de mañana, prevista a 67 vueltas -306,4 kilómetros- que decidirán el ganador de la sexagésima primera edición del Gran Premio de Alemania, la trigésima cuarta en Hockenheim. A los cuatro triunfos de Schumacher sólo se aproximan los tres logrados por otras leyendas del automovilismo como el quíntuple campeón mundial argentino Juan Manuel Fangio, el escocés Jackie Stewart y los brasileños Nelson Piquet y Ayrton Senna -todos ellos con tres coronas-. Y, por supuesto, Fernando Alonso.

El doble campeón mundial asturiano, que también lo hizo en 2005 con Renault, es triple ganador en Hockenheim. Una de sus pistas ‘talismán’. En la que más veces venció, junto a Sakhir (Bahrein) y Sepang (Malasia). Difícil que esté en la lucha mañana, en la que Hamilton intentará aguarle otra fiesta a Rosberg, que, recién casado, recién renovado y celebrando aún con casco alusivo- el triunfo de su selección en el Mundial de fútbol, desea que no deje de sonar la música.