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Zaragoza

El tranvía suma más de 75 millones de usos en 4 años

La línea 1 cumple dos años de servicio completo. Comenzó a circular de manera parcial en 2011.

Efe. Zaragoza 25/03/2015 a las 18:56
20 Comentarios
TranvíaHeraldo.es

La línea 1 del tranvía de Zaragoza cumple este jueves dos años de servicio completo, con un total 75.295.517 usuarios transportados si se suman las personas que utilizaron este medio cuando circulaba en servicio parcial.

Fuentes municipales han indicado en un comunicado que en el año 2011, con la línea no completa, este medio de transporte fue utilizado por 7.876.912 personas, en 2012 por 11.986.389 y en 2013 por 22.364.313.

El año pasado lo eligieron 26.869.715 pasajeros y este año, hasta el 23 de marzo, 6.198.188 viajeros. En 2014, octubre fue el mes con mayor tránsito de pasajeros, con 3.082.833, seguido de diciembre (2.424.565) y mayo (2.380.390).

Demanda

El día de la semana con mayor demanda es el jueves y el mayor número de personas transportadas se produjo el 11 de octubre del año pasado, con 139.946 usuarios.

Según las fuentes, si se compara el número de viajeros del primer trimestre del pasado año y de éste, se ha producido un aumento constante, ya que se ha pasado de 6.179.624 a 6.198.188.

El Estudio de Satisfacción de Usuarios concede al servicio una nota de 7,83, destacando aspectos como la puntualidad y regularidad, la seguridad y los factores asociados al medio ambiente. 


  • Pinocho presidente de España04/06/15 20:18
    contando que la linea estera, no lleva tantos años, no me salen las cuentas, pero clero esta lo dicen los que están sacando tajada, para que no se note mucho. Y lo mas penoso es que la gente se lo cree.
  • Kioco27/03/15 00:23
    Yo voy en bus y tranvía casi todos los días por obligación profesional y la verdad es que me da igual andar 7 minutos para llegar a la parada. Se sale antes de casa y punto, ya vale de querer tanto conformismo.  Y me vendría bien que existiera la línea completa del 42 pero prefiero el tranvía aunque pierda 10 minutos más. El tranvía es de lo mejorcito que han hecho en Zaragoza. Pero eso sí, hacer una segunda línea sería un error histórico para esta ciudad, no hace falta en absoluto, solo de pensar en la Avenida Madrid y Conde Aranda sin tráfico.. mal asunto. Aunque eso sí, cada vez voy más en bici al trabajo yy es lo mejor que he podido hacer, para el que pueda se lo recomiendo.
  • BATURRO26/03/15 23:54
    Que divertido va a ser  a partir de las próximas elecciones, veremos a la Dueso en el tranvía, si tiene memoles de subir, porque lo que se puede oir no se lo deseo ni al peor enemigo, aunque a lo mejor va de camuflaje. Quien a cuchillo mata a cuchillo muere, porque todo lo que le digan se lo ha ganado a pulso, no se porque el Alcalde se extraña de que no la hayan elegido para ir en las listas de las próximas elecciones, ya que la ponen seguro que pierde el PSOE.
  • jesus garcia26/03/15 23:24
    Y si no andando. Enlatado como sardinas o andando porque con las líneas de autobuses que han quitado no queda otra. Además haciendo trasbordo que esa es otra. Tranvía fuera ya. Que vuelvan los autobuses ecologicos que los hay y dejen de cargarse el tráfico de peatones y coches. Yo no entiendo tanto interés en gastar y gastar, porque nuestros políticos de Zaragoza son honestos, no?
  • Linea 2 Ya y Exito total26/03/15 19:23
    Pues si hacen la linea 2, ya el 100% de usuarios de tranvía, quitan los autobuses y hala, a caminar la tira para coger el tranvia y luego llegar a donde querías
  • antón26/03/15 17:49
    Hombre, después de las líneas de bus que han quitado y recortado, la cifra no està mal, sólo te hacen caminar 10 minutos para hacer transbordo de bis/tranvía pero ya si pagaran todos los usuarios, sería la releche. Y si lo cogiera la Dueso, en vez del coche oficial, mejor. Y lo mejor del todo, sería que salieran a la luz las cuentas .
  • Tripis26/03/15 15:26
    ¿Han contado también las tarjetas de los pobres pringaos que se quedan junto al lector y se les vacía la tarjeta en un par de minutos. Esto les ha pasado a unos cuantos?
  • juan26/03/15 14:55
    La calidad del servicio y la movilidad urbana se han empeorado con respecto a la situacion anterior,por no hablar del dineral que ha costado este desproposito
  • olegario26/03/15 14:12
    Deberían quitar las pocas líneas de autobuses que han dejado, los taxis y prohibir las matriculas pares e impares de los coches particulares y así aumentaría aún más.
  • Ydigoyoque26/03/15 14:09
    Que hagan cuentas con los billetes realmente pagados, y nos digan cuanto dinero tenemos que poner los zaragozanos para mantener el servicio. ¡Una ruina patatera, para lucimiento de Belloch!
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