zaragoza
Las aceras que llevan hasta la estación de Casetas vuelven a ser transitables
Operarios de FCC han desbrozado las zarzas y los matorrales que hacían imposible a los peatones caminar por la calle Baleares, que discurre por encima de las vías del tren.
Las aceras de la calle Baleares, a las afueras del barrio rural de Casetas, vuelven a ser transitables tras la intervención de FCC. Los operarios han trabajado durante varias jornadas en el desbroce de los matorrales que las cubrían casi por completo, lo que impedía a los peatones caminar con comodidad por esa zona.
Se trata de la calle que discurre por encima de las vías del tren, y que permite llegar hasta la estación de cercanías y la rotonda que distribuye la circulación hasta Sobradiel. Pese a que no es una calle demasiado transitada -el tráfico es mayormente rodado-, desde la Asociación de Vecinos de Casetas aseguran que la zona no suele estar en buenas condiciones, y que es la propia entidad la que se encarga de alertar de su mal estado de forma periódica. “Normalmente, es la asociación la que da el parte a la alcaldía para que procedan a desbrozar”, explica José Luis Almenara, presidente del colectivo.
Y es que, tal y como apunta Almenara, los matorrales crecen hasta que apenas dejan ver el pavimento. Eso, sumado a los excrementos que genera el ganado que se guarda en una nave de la zona, hace que los peatones opten por caminar por otras calles. Por este motivo, desde la asociación agradecen a las brigadas de limpieza el esfuerzo de estos días, aunque reclaman que se realice de manera sistemática y no solo cuando lo solicitan. “Nos gustaría que hubiera un mantenimiento continuado de esta zona”, señala Almenara. Además, estas aceras son unas de las más amplias del barrio, junto con las que hay en la avenida de Logroño. “En algunos tramos igual tienen 8 metros de ancho, y están en un estado lamentable a menudo.”, apunta.
En similares condiciones se encuentra el conocido como camino de las Huertas, muy utilizado por quienes van caminando hasta Utebo. La entidad también denuncia el mal estado de la pasarela peatonal que se creó para acceder a la estación cuando se eliminaron los pasos a nivel. Se trata de una estructura metálica y acristalada de más de 100 metros de longitud en la que, según comentan, el mantenimiento brilla por su ausencia. “Presenta un estado de abandono total. No es que se vaya a caer, pero está muy dejada”, critica Almenara.
Y es que, a la vegetación que crece sin control a su alrededor hay que añadir las pintadas que sufre constantemente y la falta de iluminación en alguno de sus tramos. “Adif la cedió al Ayuntamiento y la pasarela ha sido pasto de los vándalos”, señalan desde la asociación. “El poco mantenimiento que tenía era gracias a la labor de quienes tenían que hacer trabajos comunitarios y venían aquí controlados por la Junta Vecinal y la asociación”, considera Almenara.
“Los presupuestos son un desastre para los barrios rurales”
El colectivo asegura que, para mantener y mejorar sus infraestructuras, el barrio requiere de mayores inversiones, y critica el proyecto de presupuestos del Ayuntamiento de Zaragoza por no reflejar esta necesidad. “Son un auténtico desastre, tanto para el tejido social, como para los distritos y barrios Rurales. La inversión es cero”, lamenta el presidente.
La asociación no presentó ninguna alegación a las cuentas a titulo particular, aunque hace unos días, hizo llegar por registro una serie de reivindicaciones a la concejala de Barrios Rurales, Paloma Espinosa.
Una de esas reivindicaciones es la reforma integral de las piscinas municipales, que sufren graves pérdidas de agua desde hace un par de años. “De momento, nos quedamos sin ellas. Si este verano si abren será en precario, como estaban hasta ahora”, comenta Almenara, que espera que las obras puedan iniciarse cuando finalice la temporada de verano de 2020.
La lista de demandas también incluye la conexión del barrio con la A-68 para mejorar la movilidad tanto de los vecinos como de los bomberos, y la construcción de un colegio que sustituya al Ricardo Mur, afectado por una sima.
Por último, también reclaman la construcción de viviendas para jóvenes y el retorno al barrio de los terrenos de la base automovilística, que actualmente se encuentra en desuso pero custodiada por militares. “Creemos que el desarrollo de Casetas pasa por que esos terrenos pasen a ser para el barrio”, concluye Almenara.
