El PP en el ayuntamiento de Zaragoza ha registrado una moción para su debate en el próximo pleno en la que insta al Gobierno municipal a solicitar el cese de la gerente de la sociedad Los Tranvías por su "mala gestión" al frente de las obras de esta infraestructura.

También por la "falta de transparencia necesaria para el control de una sociedad de economía mixta que maneja una millonaria cantidad de capital público".

En un comunicado, el portavoz del PP, Eloy Suárez, ha destacado que la obra del tranvía es la mayor inversión que ha tenido la ciudad en los últimos siete años, con una aportación del Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza superior a 140 millones, y ha sido "fuente inagotable de polémicas".

Ha recordado, en ese sentido, que en septiembre de 2013 el juzgado de Instrucción número 11 inició un procedimiento penal por hasta seis posibles delitos y que en diciembre de 2014 se conoció que la UTE constructora certificó como obra ejecutada trabajos que nunca se llegaron a realizar.

Además, ha agregado Suárez, en marzo de 2015 se supo que la empresa constructora firmó contratos de obra con una subcontrata antes de pedir otras ofertas que eran un 200 % más baratas y que el día de la firma duplicó el precio acordado, y como "colofón", ayer el Gobierno municipal dio a conocer que el juzgado de Instrucción número 8 ha abierto una investigación sobre el pago de 2,3 millones de euros por esas obras certificadas y no realizadas.

El PP, ha recordado Suárez, pidió hasta en dos ocasiones una comisión de investigación para que se investigasen todas estas irregularidades en el Ayuntamiento y en ambas ocasiones fue rechazada por PSOE, CHA e IU, de forma que fue denegada reiteradamente la información solicitada y la incorporación de todos los grupos municipales al consejo de administración de Los Tranvías con voz y sin voto, a pesar de que había sido aprobada previamente en una moción presentada por el PP en diciembre de 2013.

En la moción que se ha registrado este jueves, el PP, además del cese de la gerente, vuelve a solicitar que se arbitre un sistema por el que todos los grupos municipales puedan participar con voz y sin voto en el consejo de administración de Los Tranvías para satisfacer su derecho a la información y al control del gasto público.

Además, insta al Gobierno de Zaragoza a identificar a los responsables del daño patrimonial y ecológico causado durante la ejecución de las obras del tranvía en el bulevar de Gran Vía y en el paseo de Fernando el Católico, para que encargue a los servicios jurídicos el estudio de acciones judiciales encaminadas a resarcir a la ciudad de esos perjuicios.