Cualquier usuario relativamente habitual ha tenido que sufrirlo alguna vez. Unos frenos que no hacen contacto con la rueda, una cadena salida, un manillar desprendido del cuadro... El estado de las bicicletas del servicio Bizi Zaragoza, a pesar de las múltiples revisiones y reparaciones que reciben, suele generar molestias y críticas entre los clientes de este servicio.

La empresa concesionaria, Clear Channel, revisa todos los meses miles de vehículos, y sus propios datos revelan que, de media, un 10,65% se encuentran en un estado defectuoso.

Durante el año pasado se examinó el estado de 5.672 'bizis' cada mes de media. Como el parque de vehículos actualmente es de unas 1.500, cada vehículo se revisa varias veces al mes. De esas más de 5.600 bicicletas, los trabajadores de la empresa consideraron que un promedio de 597, el 10,65%, tenían algún defecto. De entre los fallos, 337 son de carácter funcional (el 56%) mientras que el resto eran estéticos. Los fallos más habituales detectados por los usuarios son un estado defectuoso de los frenos, problemas para subir, bajar o sujetar el sillín y exceso de grasa en la barra del mismo.

Según el informe que mensualmente elabora la empresa al Ayuntamiento, un 7,6% de las estaciones donde se dejan y cogen las bicicletas tienen algún tipo de avería cuando los operarios van a revisarlas. Cada mes se examinaron una media de 567 terminales, de los cuales 43 requirieron de alguna reparación.

Las quejas de los usuarios en algunas ocasiones se traducen en llamadas o correos electrónicos a la empresa para denunciar las incidencias, a pesar de que el teléfono sigue siendo de pago, lo que puede echar para atrás a algunos socios. Pese a ello, el año pasado llegaron a Clear Channel por teléfono o por correo una media de 2.241 quejas por incidencias del servicio. De ellas, 1.607 (71,7%) se debieron a problemas ocurridos en la calle cuando se hacía uso de la bicicleta, 597 (un 26,6%) fueron provocados por incidencias con la tarjeta Bizi y 37 (1,6%) por contratiempos surgidos con la página web o con el proceso para darse de alta en el servicio.

Vandalismo moderado

La empresa también hace un recuento anual del número de bicicletas que se roban o que se vandalizan. Durante el año pasado, desaparecieron de las estaciones 127 'bizis', aunque luego se recuperaron 113, por lo que hubo que lamentar 14 robos. Los ladrones, sobre todo en estaciones muy concretas, en ocasiones tratan de manipular los anclajes para que cuando el usuario deje la bicicleta esta no se quede bien sujeta. Por ello, se recomienda a los socios comprobar que el punto luminoso que hay en el anclaje se queda en verde y pasar después la tarjeta por el lector de la estación, para que el sistema le confirme que ha depositado correctamente. Además, la empresa detectó que en 2013 se vandalizaron 181 bicicletas, unas 15 al mes. Tanto Clear Channel como el Ayuntamiento consideran que los datos son positivos, teniendo en cuenta de la amplitud de la flota, y en comparación con los niveles de otras ciudades, como Barcelona.

Otro de los motivos de queja del sistema es que haya estaciones vacías en algunos momentos ?por lo que no se pueden coger bicicletas? y llenas en otros ?por lo que no se pueden dejar?. Según los datos de la empresa, el ratio de terminales llenos oscila entre el 1,24% y el 3,66%, dependiendo de los meses del año. El porcentaje de terminales vacío es algo mayor, ya que va del 3,86% de los meses con menos uso de la 'bizi' al 11,79% de los periodos del año más propicios.

A pesar de las dificultades, el uso del sistema público de bicicletas sigue siendo un éxito, con unos niveles de uso elevadísimos y una intensa demanda de ampliación a los barrios a los que no ha llegado ?que, de momento, no se van a poder satisfacer?. El año pasado se registraron casi tres millones de desplazamientos, manteniendo los datos de 2012. Cada bicicleta se usa como media al día 6,72 veces. Actualmente hay 37.679 socios y se ha vaciado la lista de espera.

El PP pide mantenimiento

El último pleno municipal aprobó una moción del PP en la que los populares reclamaban mejoras en el mantenimiento de las bicicletas del servicio por los "problemas de seguridad" que pueden acarrear los fallos mecánicos a los usuarios, según señaló el concejal Sebastián Contín. En esta iniciativa se pedía al Ayuntamiento que hiciera una auditoría para conocer el estado de las bicicletas y que se tomen las medidas oportunas para mejorar su estado.

Además, el pleno aprobó por unanimidad la propuesta del PP para que se tomen "las medidas necesarias para que disminuyan los casos de estaciones saturadas o vacías". También se solicitaba, y también salió aprobado, la gratuidad del teléfono de atención al cliente y la ampliación del servicio a donde no llegan las estaciones. "No será un servicio completo hasta que no llegue a todos los barrios", dijo Contín. La concejal de Servicios Públicos, Carmen Dueso, lo condicionó a una mejoría del mercado publicitario, que es como se compensa a Clear Channel por mantener el servicio.

Ver otras noticias de Zaragoza