Sin más explicaciones

CABÍA esperar que el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, uno de los pocos aragoneses que desempeñan un alto cargo en el Gobierno central, aprovechase ayer su visita a Huesca para aportar alguna explicación y alguna esperanza respecto al mortal recorte aplicado a las obras públicas en Aragón. No tuvo ese detalle. Morlán, que paradójicamente inauguraba un tramo de la autovía Huesca-Lérida, parte de uno de los ejes más castigados por el hachazo de Fomento, se limitó a decir que las obras se reanudarán «cuando haya dinero», lo que deja completamente en el aire el futuro de infraestructuras esenciales. Junto a él, tampoco aportó ninguna explicación el presidente de Aragón, que no ha tenido ni la mínima reacción de rebeldía frente a un recorte que asesta un golpe insufrible a la economía aragonesa y a sus expectativas de desarrollo y que, una vez más, supone un trato diferencial negativo para esta Comunidad. Es difícil asumir que una decisión tan drástica se tome sin mediar negociación alguna y sin aportar argumentos ni estudiar posibles alternativas. Y que se ejecute, además, de un día para otro, dejando abandonados los tajos en condiciones peligrosas. Y más incomprensible todavía, que las autoridades aragonesas acepten con resignación, sin mover un dedo, lo que les viene encima.