El Ministerio de Fomento trabaja a toda máquina para poder abrir este jueves, por fin, 12 kilómetros de autovía en la cara norte del puerto de Monrepós entre el alto y el enlace con Lanave que ya inauguró el pasado mes de julio el ministro Ábalos. Dos tramos en los que se han invertido cerca de 220 millones de euros. 

Esta apertura supondrá, a su vez, la puesta en servicio de dos nuevos túneles, el de Caldearenas, que con sus 2.885 metros de longitud es el segundo más largo de la provincia después del Somport, y el de Escusaguas, de 400 metros. Ambos serán unidireccionales en sentido Jaca. 

También este jueves está previsto que se abra al tráfico el último de los túneles construidos en Monrepós, situado en la cara sur, dentro del tramo Congosto del Isuela-Arguis. Con 930 metros de longitud, servirá para el tráfico en sentido Jaca aunque en este caso de momento de pondrá en servicio de forma bidireccional para desviar la circulación de los dos sentidos por él y así permitir que se acaben las obras en los viejos viaductos sobre el río Isuela ya que fueron construidos conforme a la normativa de los años 80. Hasta finales de verano o principios de otoño no entrará en servicio todo el tramo con formato de autovía.

Las aperturas se producen después de que los tres túneles superaran el lunes los simulacros en los que se evaluó la coordinación de todos los servicios implicados en un caso realista para saber cómo actuar ante una emergencia y evacuar a los usuarios del túnel. Concretamente, han participado con el Ministerio los distintos servicios de Protección Civil, 112, bomberos, Dirección General de Tráfico, Subdelegación del Gobierno, Diputación General de Aragón, Guardia Civil, 061, Cruz Roja, Ayuntamiento de Huesca y Diputación Provincial de Huesca.