IU pedirá en las Cortes el cierre del aeropuerto Huesca-Pirineos

Izquierda Unida presentará este miércoles una proposición no de ley ante la Comisión de Obras Publicas, Urbanismo y Transportes de las Cortes de Aragón para que se cierre el aeropuerto Huesca-Pirineos dentro de la red AENA y reclamará al Gobierno medidas que sirvan para dar una salida a esta infraestructura que mejore el desarrollo económico de Huesca y su comarca, ha informado el grupo parlamentario en una nota de prensa.

Para el diputado por el Alto Aragón de esta formación, Miguel Aso, se trata de solicitar "medidas que permitan la llegada de una escuela de formación de pilotos, el vuelo deportivo y el salvamento y socorrismo entre otras posibles opciones” en el aeropuerto oscense ya que se usa escasamente esta instalación y "supuso un gasto de dinero público su construcción y su mantenimiento". a-Pirineos, en concreto, por el escaso uso de la instalación y el gasto de dinero público que supuso su construcción.

Desde izquierda unida recuerdan que hasta noviembre de este año ha sido utilizado por 259 pasajeros, “una cifra irrisoria que deja a Huesca como el aeropuerto con menos uso del Estado”, denuncia Miguel Aso, para aseverar que los datos de otros aeropuertos no dejan lugar a dudas de la “errática política aeroportuaria de los sucesivos gobiernos del Estado”.

En el caso de Huesca, Aso señala que, además de suponer un considerable desembolso económico de construcción y gestión que debe ya rondar la centena de millones de euros desde su inauguración, hay que sumarle la desaparición de actividades que venían desarrollándose con normalidad a lo largo de la historia, antes de la llegada de AENA”. Actividades como escuela de formación, vuelo deportivo, de salvamento y socorrismo, incluido el operativo de extinción de incendios, e incluso la actividad de paracaidismo, eran posibles en el mismo.

El diputado de IU reitera su denuncia por el “despropósito de esta infraestructura” y considera que el actual uso del aeropuerto de Huesca “es inútil para la ciudad y la provincia”. En su opinión, la deriva de este aeropuerto pone de manifiesto que “es una pieza más de ese modelo especulativo, de depredación del Pirineo y de apuesta por la marbellización del mismo, que está absolutamente fracasado”.