El Consejo de Gobierno ha aprobado tres gastos plurianuales para actuaciones en tres carreteras de la Comunidad Autónoma por un importe global de más de 3,6 millones de euros para reforzar su mantenimiento e incrementar la seguridad vial de los conductores.

El Gobierno ha acordado destinar más de 1,7 millones de euros para actuaciones de refuerzo del firme en la carretera A-132, de Huesca a Puente La Reina, entre los kilómetros 16,470 y 27,200, en el tramo Plasencia del Monte-Ayerbe.

También se ha dado el visto bueno a un gasto plurianual de más de 835.000 euros para labores en la carretera A-1212, entre los kilómetros 1,600 y 13,400 en el tramo Huesca-Sangarrén.

Los trabajos se centrarán en modificar las deformaciones producidas y completar las labores con la renovación del firme para mejorar el aspecto y el mantenimiento de esta carretera.

Finalmente, se ha aprobado destinar más de un millón de euros para para reformar el firme y garantizar un adecuado estado de conservación en la carretera A-2501, del kilómetro 11,985 al 18,505, en la intersección de la A-1501 (Jaraba) y la CV-685 (Calmarza).

Por otra parte, el Consejo de Gobierno ha aprobado un convenio con el Instituto Aragonés de Fomento (IAF) para el reforzamiento del firme de la carretera A-228, en el tramo comprendido entre las localidades de Mora de Rubielos y Alcalá de la Selva, en Teruel, que se materializará a cargo del Fondo de Inversiones de Teruel del año 2013.

Para llevar a cabo dicha intervención, comprendida en el tramo entre el kilómetro 23,700 y el 31,500, se va a destinar una partida superior a 370.000 euros.

Junto con esas actuaciones el Consejo de Gobierno ha dado un paso más para avanzar en el acondicionamiento de la carretera A-125 de Tudela a Ayerbe, del punto kilométrico 18,500 al 20,500 y refuerzo del firme del 25,000 al 38,000, en el tramo entre el límite provincial con Navarra a Ejea de los Caballeros.

De esta forma, se ha aprobado el acuerdo para la expropiación de los bienes y derechos necesarios para realizar esta actuación.

Se trata de una intervención ya adjudicada que consiste, por un lado, en el acondicionamiento integral entre los p.k. 18,500 y el 20,500, con un trazado en variante de nueva ejecución, que elimina el tramo de curvas peligrosas existentes a lo largo de los dos kilómetros y aumenta la anchura de la plataforma a dos carriles de 3,5 metros y arcenes de 1 metro, dando lugar a una plataforma de 9 metros.

Además, se va a realizar una renovación estructural del firme entre los p.k. 25,000 y el 38,000, sobre la anchura de la calzada ya existente a lo largo de 13 kilómetros.