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Varios colaboradores de Heraldo envian sus crónicas sobre temas de actualidad
¿Están las ciudades extranjeras pensadas para el disfrute del peatón o, por el contrario, los vehículos son los dueños absolutos? ¿Se potencia el uso de transportes sostenibles y ecológicos como la bicicleta, el metro o el tranvía? Diez colaboradores de HERALDO nos envían sus crónicas desde sus respectivos lugares de residencia.
ESTADOS UNIDOS
MARTA IBÁÑEZ. CHICAGO
Las normas de circulación en Estados Unidos pueden parecer algo extrañas para los españoles. Es común pararse en la mediana para poder cambiar de dirección, atravesar dos líneas continuas o girar a la derecha con el semáforo en rojo.IRLANDA
MARÍA GALVE. DUBLÍN
En Dublín viven un millón de habitantes. Si a esto, le unimos todos aquellos que vienen a trabajar pero viven en los condados vecinos… os podéis imaginar los problemas que causa el tráfico en horas punta.FRANCIA
JUAN PARIENTE. PARÍS
El transporte público de París está formado por una red de metro que cuenta con 14 líneas, un servicio de trenes de cercanías, encargado de comunicar la ‘banlieue’ con el centro de París, y autobuses públicos con servicio nocturno y diurno.SUIZA
JAVIER SÁNCHEZ. LAUSANNE
Una de las cosas que más me han chocado de Lausanne es la circulación en automóvil. Tienen sus puntos positivos y sus puntos negativos. Es cuestión de analizarlos y sacar sus propias conclusiones.ALEMANIA
ANA ISABEL IBÁÑEZ. KARLSRUHE
La ciudad de Karlsruhe de 300.000 habitantes posee tranvía. En algunos tramos, para la mejora de tráfico se construyeron túneles. La aceptación del tranvía en esta ciudad es muy buena.JAIME RUIZ. OLDEMBURGO (ALEMANIA)
El tráfico en Oldemburgo no es muy problematico, el problema es aparcar. Y pretender hacerlo en el centro, por el día y sin pagar es imposible.MÉXICO
TONY GÓMEZ. MONTERREY
En México se vive en un caos vial normalmente, donde cualquier día, a cualquier hora, te puedes encontrar en un atasco. Una de las razones más usuales para encontrarte en uno es que haya habido una colisión.COSTA RICA
QUIQUE FERNÁNDEZ. SAN JOSÉ
En general, viajar en San José y sus alrededores es, cuando menos, una experiencia que ejercita tanto la paciencia personal como las habilidades psicomotrices de los conductores y peatones.GUATEMALA
JOSÉ LUIS PASCUAL. VILLA NUEVA
En Guatemala es un suplicio atravesar con el coche el Centro Histórico y las calles más comerciales como la quinta y sexta avenida de la zona 1, ya que para recorrer 15 cuadras (1500 metros) puedes estar casi una hora en “lista de espera”.VENEZUELA
MIGUEL SANJUÁN. MARACA
No podríamos describirlo con otro nombre, puesto que, la situación del tránsito en este bello país es verdaderamente caótica. Muchas son las causas que originan dicho problema, algunas vienen de muy atrás.
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Inscrita en el Registro Mercantil de Zaragoza, con fecha 25-Junio-1909, Tomo 7 del Libro de Sociedades, Folio 435, Hoja 570, Inscripción 1ª
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