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COMIENZA LA SEGUNDA FASE DEL TRANVÍA

Belloch dice que «lo único» que le preocupa del tranvía es la seguridad del tráfico y las personas

EFE. Zaragoza| 03/03/2011 a las 10:38     19 Comentarios

    Con este adelanto en el comienzo de las obras, además de acelerarlas, se pretende mantener el empleo de 170 personas que en este momento trabajan en la primera fase.

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    El alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, ha señalado que el comienzo  de la segunda fase de la primera línea del tranvía permitirá que las obras concluyan en el plazo previsto porque además no presenta problemas técnicos de ejecución.

    Belloch ha incidido en que este nuevo trazado desde la Plaza Paraíso hasta Parque Goya no plantea problemas de plazos porque donde pudo haber habido algún inconveniente fue en el tramo del río Huerva, ya solventado y reforzado el cubrimiento.

    Entre las razones por las que se ha decidido continuar con la construcción del tranvía, cuya primera fase se pondrá en marcha el 19 de abril, figura la estabilidad de los empleos de las personas que han trabajado en la construcción del primer tramo. Además, favorece que la segunda fase se haga en el plazo previsto, al tiempo que ha dicho que las ventajas de este nuevo sistema de transporte de alta capacidad «no se lograrán hasta que se culmine toda la línea».

    Respecto a cómo podrían afectar las obras al tránsito por el centro de la ciudad, el alcalde ha señalado que además de al tráfico, las obras del tranvía impedirán la celebración de los conciertos de las Fiestas del Pilar, que se trasladan a la plaza de las catedrales. También habrá algún cambio de ruta en la Ofrenda de flores que «no le afectará de manera sustancial».

    En el futuro, la línea del tranvía no afectará al tránsito por paseo de Independencia gracias a que la existencia de cocheras en el inicio y final de trayecto permitirá que cuando se celebre algún determinado evento funcione como dos líneas separadas que dejarían liberada esa vía.

    De momento «lo único» que le preocupa del tranvía al alcalde es la seguridad en el tráfico y las personas porque es un medio poco ruidoso y que tiene preferencia de paso y, aunque reconoce que se está trasladando «obsesivamente» a la opinión pública, cree que «nunca se exagera bastante».

    Las obras se inician en Parque Goya


    Las obras de la segunda fase de la Línea 1 del Tranvía de Zaragoza han comenzado con la construcción de las cocheras de Parque Goya y de un aparcamiento disuasorio al lado de la Chimenea, con capacidad para 75 vehículos, y por un tramo de Luciano Gracia y otro de Majas de Goya.

    El Gobierno de Zaragoza aprobó la semana pasada el programa de obras de la segunda fase del tranvía, que en su primer tramo, Valdespartera-Plaza Paraíso, entrará en servicio el 19 de abril.

    Los trabajos comenzarán con vallados y señalización en la avenida Luciano Gracia, la calle Majas de Goya, el estacionamiento de disuasión, al lado de la Chimenea, en la avenida de los Pirineos, y las cocheras y talleres de Parque Goya. Con este adelanto en el comienzo de las obras, además de acelerarlas, se pretende mantener el empleo de 170 personas que en este momento trabajan en la primera fase.

    En paralelo, se aprobó el plan de tráfico, que de manera inicial sólo afecta a la lanzadera C2 y al tráfico de Parque Goya en sentido salida, que se desviarán por la Ronda de Boltaña. Conforme avancen la obras también se verá afectada el sentido de llegada a Parque Goya, por lo que también los vehículos tendrán que ir por Ronda de Boltaña y la calle de La Fragua. En la calle Luciano Gracia, las obras afectarán inicialmente a uno de los dos carriles en sentido centro de la ciudad.

    Posteriormente, y una vez hayan concluido los trabajos de urbanización en el lado de esta calle más próximo al Centro Aragonés del Deporte, quedarán disponibles dos carriles para el tráfico rodado (uno por sentido).

    Las entradas y salidas al Centro Politécnico Superior (CPS) se mantendrán como hasta ahora, aunque canalizadas a los carriles disponibles.

    También está previsto iniciar las obras del estacionamiento de disuasión de la Avenida de los Pirineos, situado en sentido entrada a la ciudad, muy próximo a la futura parada del tranvía que se ubicará junto a la Chimenea, con capacidad para 75 vehículos en una superficie total de 2.900 metros cuadrados.

    El plazo de ejecución previsto para las cocheras, que se edificarán en una parcela de 20.500 metros cuadrados junto a la Ronda de Boltaña, es de 18 meses; el trazado de los dos puntos, con una longitud de 1.600 metros, será de ocho meses y el estacionamiento disuasorio de unos cinco meses desde su inicio.

    La primera línea completa del tranvía de Zaragoza, de Valdespartera a Parque Goya, está previsto que entre en servicio en el primer semestre de 2013.

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    19 Comentarios
    • #19 aragon 04/03/11 11:10

      El parking disuasorio de la Avenida Pirineos no se va a ubicar en la zona de la chimenea, sino en en la misma avenida a la altura del Colegio Lycée Molière. Se trata de una zona verde con grandes árboles donde tras las clases se quedan jugando los alumnos del centro. La imagen que vimos ayer era dantesca: operarios cercando la zona, echando a los niños que jugaban y corrían por la zona, los alumnos en fila india entre vallas y coches dirigiéndose a los autobuses escolares que aparcan allí mismo…. ¿Y aún habla Belloc de la seguridad de las personas? Más de 800 niños estudian en este colegio. Hace año y medio yo misma solicité al ayuntamiento que vallasen la zona ante el riesgo que corren los niños. La zona verde que usan para jugar da directamente a una avenida en la que el tráfico es denso y los vehículos no van precisamente despacio. Otras avenidas como Salvador Allende cuentan con dicha protección, a pesar de que los colegios están más lejos y no hay tanto tráfico. No hubo respuesta. Y la seguridad de nuestros hijos estaba en juego. Ahora nos ponen la valla, pero nos cambian la zona de juegos de nuestros hijos por un parking disuasorio.

    • #18 ribereño 03/03/11 21:02

      bicicleto, ya vale, ... a ver si te bajas del burro, que somos muchos mas los que no estamos de acuerdo con el tranvia, no porque escribas mas veces y mas largo tienes razón,. Lo tuyo huele a pesebre, es decir muy mal. El tiempo, como dices, pondrá a cada uno en su sitio. Seguiremos hablando durante muchísimo tiempo sobre el tema, para bien o para mal.

    • #17 yo mismo 03/03/11 19:29

      Lo de preservar los 170 puestos de trabajo no creo que les afecte a muchos hogares aragoneses,aunque son trabajadores tambien!!. A ver si en estas obras que van a comenzar vemos a personal, empresas y maquinaria de la tierra, que ya vale de pagar impuestos los zaragozanos y aragoneses para que se vaya el dinero a otras comunidades que no son la nuestra.

    • #16 Maladeta 03/03/11 19:21

      Lo que más me flipa es la presencia de De la Vega, la que prometió en 2008 que al año siguiente el pabellón de España de la Expo sería un Instituto para el Estudio del Cambio Climático. ¿Lo ha visto alguien? A lo mejor ha venido a inaugurarlo y no nos hemos enterado. Después puede pasar por Teruel a inaugurar el museo antropólogico nacional que prometió su jefe en plena campaña. Se les coje antes que a un cojo.

    • #15 Maño en Malaga 03/03/11 18:41

      Alcalde, llama al alcalde de Velez-Malaga tambien suciolista que le sobran 8 millones de euros en vias para tranvia ya que desisten de hacer la segunda fase por la poca rentabilidad de la primera fase, por cierto es un pueblo, grande pero un pueblo en Malaga pronto se inaugurara el METRO, el mar esta a pocos metros de los tuneles y se ha construido, eso son miras a un futuro, el tranvia de Sevilla es solo para el centro en plan turistico, tienen metro para los barrios.

    • #14 Pepito 03/03/11 17:25

      Bicicleto: qué bien vives en tu despacho del Ayuntamiento y viajando en tu coche oficial con tus guardaespaldas, chófer, asesores varios... ¡¡¡QUE NO CUELA, TIO!!!

    • #13 rafael 03/03/11 16:54

      Todos contra el pobre bicicleto, pero si el tiempo les va a poner en su sitio y a lo peor este hombrecillo es funcionario y pone sus soflamas en horas de "trabajo". Tan lamentable como lo que nos va a costar esta aberración de gasto.

    • #12 Jesus 03/03/11 16:16

      Mas valia hacer un tranvia desde los poligonos o pueblos aledaños (o barrios de Zaragoza) a la capital que dedicarse a imposibilitar la circulación por el centro... en fin, disfruten lo votado, en mayo eleecciones... y otra cosa, esos trabajadores... no podrian haber estado cobrando el paro hasta empezar la 2ª fase (porque igual despues de las elecciones no se quiere continuar con el tranvia....) pero claro así seguro que el pellizco del % de las obras se lo llevan... de todas formas ya dijo el actual alcalde que empezaban antes pero no acabarían antes... aunque este alcalde dice tantas cosas...

    • #11 Laura Ingalls 03/03/11 16:12

      Bicicleto, seguro que fuiste tú el que me atropellaste con la bici yendo por la acera. Qué tipo más buenrollista y guay. Ya veremos quién se jo** en las próximas elecciones, iluminado.

    • #10 manu 03/03/11 15:31

      BICICLETO ,lo de tragar umos es porque no as trabajado ,sino no quieres tragar umos vete a un bar ,JA,JA,JA

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